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Tenga en cuenta que, debido a su diseño técnico, los elementos de accionamiento ofrecen una resistencia ligera-
mente mayor al pedalear y apenas emiten ruido al ponerse en marcha.
El aumento de la resistencia sin carga y el hecho de que la bicicleta no emita ningún ruido cuando está en marcha no
son indicios de que algo vaya mal, sino que se debe al diseño de los elementos del accionamiento. En caso de que la
resistencia o el ruido durante la marcha aumenten, podría ser un problema producido por la falta del mantenimiento.
En tal caso, póngase en contacto con su distribuidor de KTM.
Asegúrese de anotar el número de la llave.
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En las últimas páginas del manual de instrucciones, se puede anotar el número de la llave en el documento informativo
de la bicicleta y en el acta de entrega. De esta manera, en caso de que se pierda la llave, su distribuidor de KTM podrá
proporcionarle una nueva.
Eliminación
Se debe desechar adecuadamente una batería usada o los componentes eléctricos defectuosos.
Las baterías y los componentes eléctricos usados, como motores, faros, luces traseras, dinamos de buje no
se pueden desechar junto con los residuos domésticos. Llévelos a un punto de reciclaje o entréguelo en su
distribuidor de KTM. Puede encontrar más información sobre la eliminación de los componentes de la EPAC
en el capítulo «Sistema de accionamiento de Bosch».
Transporte y carga
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Las sobrecarga puede causar la deformación o la rotura de los componentes de la EPAC.
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Los daños en el circuito de protección y en el mecanismo de protección de la batería podrían hacer que
ardiera o incluso explotara. Esto supone un riesgo para la vida. Por este motivo, retire la batería cuando
transporte la bicicleta dentro de un vehículo.
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Proteja los contactos de la batería a fin de evitar un cortocircuito. Para ello, coloque una tapa o cual-
quier otro dispositivo de protección.
Nunca pueden ir dos personas en la EPAC (excepciones: transporte de un niño en un asiento infantil adecuado).
Preste atención a la carga total máxima admisible por su bicicleta (véase el capítulo «Uso previsto»).
Retire la batería antes de transportar la EPAC o cuando la lleve en el coche.
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En caso de contacto con líquidos, los daños en el circuito de protección y el mecanismo de protección de la batería
podrían hacer que se sobrecalentara, ardiera, explotara o se produjera humo.
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Al transportar la batería, observe las normativas aplicables sobre el transporte de mercancías peligrosas.
En términos legales, el transporte de la EPAC se podría considerar como transporte de una mercancía peligrosa.
Por ello, debe informarse sobre la normativa aplicable relativa al transporte de mercancías peligrosas antes de trans-
portar la batería de su EPAC. Cualquier violación de esta normativa constituye una infracción administrativa y puede
dar lugar a multas.
Cuando viaje en coche, transporte su EPAC únicamente con portabicicletas adecuados (traseros o de techo).
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No todos los portabicicletas son adecuados para transportar una EPAC de manera segura debido a la posición de los
elementos de accionamiento, la forma especial del cuadro o el mayor peso. Un portabicicletas inadecuado podría
dañarse o romperse durante el transporte de la EPAC y, por lo tanto, provocar un accidente. Además, la EPAC podría
resultar dañada. Después de transportar la EPAC en el coche, compruebe que los conectores no estén húmedos y deje
que se sequen antes de volver a poner en funcionamiento la bicicleta.
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Tenga en cuenta que la conducción podría variar significativamente cuando la bicicleta está sometida a carga.
Preste atención a la carga total máxima admisible según el modelo de su bicicleta (véase el capítulo «Uso previsto»).
Asegúrese de que la carga siempre se aplique de manera simétrica.
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