Dynapac F 121 C Manejo & Mantenimiento página 25

Sistema de nivelación / regulación de inclinación lateral: Con el regulador de in-
clinación lateral (opcional) se puede comandar el punto de raya, a gusto, en el lado
izquierdo o derecho, manteniendo la distancia determinada en comparación al otro
lado.
Para determinar el valor usado las dos vigas traccionadoras laterales están enlaza-
dos con sistema de barras de inclinación lateral.
El regulador de inclinación lateral siempre trabaja en conjunto con el regulador de al-
tura del banco, en el lado opuesto de siempre.
El regulador de altura del punto de raya (rodillo de tracción) comanda el grosor de
colocación de la mezcla, así como la altura de tiro de la regla.
El funcionamiento en ambas partes se realiza en forma electro hidráulica y a gusto
puede operarse manualmente (con interruptor basculante) o automáticamente (con
emitidor de señal de altura electrónico).
Instalación de elevación de la regla: Con la instalación de elevación de la regla se
puede alzar la regla para el transporte. La elevación en ambos lados se realiza por
vía electrohidráulica, conectando los cilindros hidráulicos que se encuentran en los
largueros principales; la operación se realiza accionando el interruptor basculante de
la pizarra de mando.
Unidad automáticas de paro de regla y cargador/descargador de regla: Con la
unidad automática de paro de regla puede evitarse que la regla eventualmente se
hunda durante el paro. Al parar la terminadora (cambio de camión) la regla queda en
posición flotante y se conecta la presión de descarga, gracias a ello se puede evitar
que la regla se hunda.
Al conectar el descargador de la regla el mecanismo de traslación recibe mayor car-
ga, así el remolcado es más eficaz.
Conectando el cargador de regla se alcanza mayor compresión en los diversos pa-
vimentaciones.
Aspiración de los vapores del betún (o): Los vapores del betún son aspirados por
un cabezal de succión accionado hidráulicamente, montado en el túnel del material
o encima del tornillo sinfín. La extracción de los vapores reunidos se realiza de con-
junto con los gases de escape del motor a explosión.
Unidad central de engrase (o): La bomba central de engrase provista de un depó-
sito de grasas de grandes dimensiones a través de los diferentes distribuidores abas-
tece de grasa los circuitos de engrase. Estos preven de grasa los puntos de engrase
sensibles al mantenimiento (p.e.: cojinetes) en períodos regulables.
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