Dépannage (Suite) - Tuthill Fill-Rite 300V Serie Manual De Instalación, Operación Y Seguridad Del Propietario

Bomba de transferencia de combustible
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Idiomas disponibles

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Dépannage (suite)
Symptôme
La pompe ne veut pas
s'amorcer.
Faible capacité.
La pompe tourne
lentement.
Le moteur cale.
Le moteur surchauffe
(Surcharge thermique
déclenchée).
Moteur défectueux.
Cause
1. Problème de conduite
d'aspiration.
2. Soupape de dérivation ouverte.
3. Les ailettes se coincent.
4. Usure excessive du rotor ou des
ailettes.
5. Sortie colmatée.
6. Grippage par vapeur.
1. Saleté excessive dans le filtre.
2. Problème de conduite
d'aspiration.
3. La soupape de dérivation se
coince.
4. Les ailettes se coincent.
5. Usure excessive du rotor ou des
ailettes.
6. Tuyau ou pistolet endommagé.
7. Filtre colmaté.
8. Niveau de fluide bas.
1. Tension inappropriée.
2. Les ailettes se coincent.
3. Problème de câblage.
4. Problème de moteur.
1. La soupape de dérivation se
coince.
2. Tension faible.
3. Usure excessive du rotor ou des
ailettes.
4. Débris dans la cavité de pompe.
1. Pompage de fluides à viscosité
élevée.
2. Filtre colmaté.
3. Conduite d'aspiration obstruée.
4. Problème de moteur.
5. Blocage du rotor de pompe.
1. Aucune puissance.
2. Panne d'interrupteur.
3. Problème de moteur.
4. Panne du protecteur
thermique.
5. Erreur de câblage ou fils
desserrés.
Vérifier la présence éventuelle de fuites dans la
conduite d'aspiration.
Déposer et inspecter la soupape. Elle doit se
déplacer librement et être exempte de tout débris.
Vérifier les ailettes et les fentes pour la présence
éventuelle de rayures, ébarbures et traces
d'usure.*
Inspecter le rotor et les ailettes pour vérifier leur
usure excessive ou d'éventuels dommages.
Remplacer au besoin.*
Vérifier la sortie de pompe, le tuyau, le pistolet et
le filtre pour leur colmatage éventuel.
Diminuer la distance verticale et horizontale entre
la pompe et le liquide. Retirer le pistolet
automatique.
Retirer et nettoyer le filtre.
Inspecter la conduite d'aspiration pour
d'éventuelles fuites ou obstructions. Elle peut être
trop petite, trop longue ou insuffisamment étanche.
Déposer et inspecter la soupape. Elle doit se
déplacer librement et être exempte de tout débris.
Vérifier les ailettes et les fentes pour d'éventuelles
traces d'usure.*
Inspecter le rotor et les ailettes pour vérifier leur
usure excessive ou d'éventuels dommages.
Remplacer au besoin.*
Remplacer le tuyau ou le pistolet.
Remplacer le filtre.
Remplir le réservoir.
Vérifier la tension de ligne à l'arrivée pendant que
la pompe tourne.
Vérifier les ailettes et les fentes pour la présence
éventuelle de rayures, ébarbures et traces
d'usure.*
Vérifier la présence éventuelle de connexions
desserrées.
Retourner la pompe au point de vente.
Déposer et inspecter la soupape. Elle doit se
déplacer librement et être exempte de tout débris.
Vérifier la tension de ligne à l'arrivée pendant que
la pompe tourne.
Inspecter le rotor et les ailettes pour vérifier leur
usure excessive ou d'éventuels dommages.*
Nettoyer les débris dans la cavité de pompe.
Ces fluides ne peuvent être pompés que pendant
de courtes périodes (cycle de service inférieur à
30 minutes).
Retirer et nettoyer le filtre.
Déposer et nettoyer la conduite.
Retourner la pompe au point de vente.
Nettoyer et vérifier le rotor et les ailettes de
pompe.*
Vérifier l'alimentation à l'arrivée.
Retourner la pompe au point de vente.
Retourner la pompe au point de vente.
Retourner la pompe au point de vente.
Vérifier le câblage.
10
Solution

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