Ingersoll Rand K2LA1 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento página 13

Instalação de Acessórios
ADVERTÊNCIA
Desligue sempre a alimentação de ar e desconecte a
mangueira de alimentação de ar antes de instalar, remover
ou ajustar qualquer acessório nesta ferramenta, ou antes
de executar algum serviço de manutenção nesta
ferramenta.
Para Retentor Tipo Plano No. K2L–1190
Segure o Retentor e remova a Mola de Fixação do encaixe do
Retentor. Remova o Retentor da Camisa. Erga o escopro até
que o colarinho integral, oval no encabadouro do escopro não
impeça mais os encaixes de alinhamento dentro do Retentor.
o
Gire o escopro a 90 . O escopro pode ser agora removido da
parte frontal do Retentor.
Para instalar o escopro, insira o encabadouro do escopro na
parte frontal do Retentor até que o escopro possa ser girado
o
a 90 , permitindo que o colarinho integral, oval no
COLOCANDO A FERRAMENTA EM FUNCIONAMENTO
Os Martelos Buriladores são revestidos interna e externamente
com um óleo anti–ferrugem antes de sairem da fábrica. Antes
de usar o Martelo remova este óleo ao pingar na Ferramenta
uma solução de limpeza própria para lavar o óleo da parte
exterior. Derrame aproximadamente 6 cc de solução de
limpeza própria dentro da entrada de ar e conecte a mangueira
de ar. Insira um Escopro no martelo e enquanto segura a
lâmina do escopro, contra o serviço ou um objecto
relativamente sólido tal como uma tábua ou madeira grossa,
opere a ferramenta por cerca de 15 segundos. Seque a
ferramenta imediatamente depois de a limpar, derrame
aproximadamente 3 cc de Óleo Ingersoll–Rand No. 10 na
entrada de ar e opere a ferramenta novamente por 5 segundos
para lubrificar todas as peças em funcionamento.
LUBRIFICAÇÃO
Ingersoll–Rand No. 10
Use sempre um lubrificador de ar de linha com estas
ferramentas. Nós recomendamos a seguinte Unidade
Filtradora–Lubrificadora–Reguladora:
For USA – No. C16–C3–A29
Para Internacional – No. C16–C3–A29
Antes de conectar a mangueira de ar, coloque
aproximadamente 3 cc de Óleo Ingersoll–Rand No. 10 na
entrada de ar. Isto deve ser feito todos os dias, mesmo quando
um lubrificador de linha estiver sendo usado. Durante os dias
de serviço, verifique a ferramenta para assegurar que os
componentes do martelo estejam lubrificados.
Após cada duas ou três horas de operação, se um
lubrificador de linha não for usado, desconecte a mangueira de
ar e despeje cerca de 3 cc de Óleo Ingersoll–Rand No. 10 na
entrada de ar da ferramenta.
AJUSTES
encabadouro do escopro possa cair e acentar no cotovelo
do retentor.
Conecte o retentor à Camisa ao alinhar o orifício no retentor
com o encaixe na Camisa. Insira a Mola de Fixação através do
orifício no corpo do retentor e empurre a Mola Trava em torno
da Camisa e Retentor até que o Retentor seja seguro na
Camisa.
Para Retentor Tipo Troca Rápida
No. K2L–1191
Não é necessário a remoção do Retentor da Camisa para
remover ou instalar o escopro. Ao erguer a Cavilha e a Mola,
gire o escopro a 90
retentor.
Para instalar o escopro, insira o encabadouro do escopro no
Retentor até que o retentor pare contra a Camisa. Gire o
o
escopro a 90 , até se poder ver e sentir a Cavilha e a Mola
se encaixarem na posição que segure o escopro.
Se o Martelo se tornar lento, derrame cerca de 3 cc de uma
solução de limpeza adequada na entrada de ar e coloque a
ferramenta em funcionamento não mais do que trinta
segundos.
Imediatamente após esvaziar a ferramenta, derrame cerca
de 3 cc de Óleo Ingersoll–Rand No. 10 na entrada de ar e
coloque a ferramenta em funcionamento por cerca de trinta
segundos para lubrificar as peças internas.
Antes de guardar um Martelo Lasqueador ou se o Martelo
tiver que ficar parado por um período superior a vinte e
quatro horas, derrame cerca de 3 cc de Óleo Ingersoll–Rand
na entrada de ar e opere a ferramenta por 5 segundos para
revestir as peças internas com óleo.
LINHAS PRINCIPAIS 3 VEZES O TAMANHO DA
ENTRADA DA FERRAMENTA PNEUM TICA
PARA
SISTEMA DE AR
PARA
FERRAMENTA
PNEUM TICA
LUBRIFICADOR
REGULADOR
LINHA RAMIFICADA
2 VEZES O TAMANHO DA
ENTRADA DA FERRA-
MENTA PNEUM TICA
DRENE
REGULARMENTE
13
o
, o Escopro pode agora ser removido do
FILTRO
COMPRESSOR
(Desenho TPD905–1)