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CONSEJOS EN CASO DE INCONVENIENTE
PROBLEMA
panel sinóptico apagado
Mando a distancia
ineficiente
Aire de salida no caliente
Las chimeneas y los conductos de humo a los que están conectados los aparatos que utilizan los combustibles sólidos han de ser cepillados
una vez al año (verificar si en su propia nación existe una normativa al respecto). Si se omite el control y la limpieza regular se aumenta la
probabilidad de que se produzca un incendio de la chimenea. En tal caso procédase tal y como se indica a continuación:
no apagar con agua; vaciar el depósito del pellet; dirigirse al personal especializado después de incidente antes de poner en marcha
nuevamente.
SEÑALAMIENTO DE EVENTUALES CAUSAS DE BLOQUEOS
En el caso de que sea necesario, en la pantalla se visualiza el motivo del apagado.
1) no depression: apagado por falta de depresión
2) no expulsion: apagado por anomalía en el sensor de giro del motor de expulsión de humos
3) no fire: apagado por caída de temperatura humos
4) no start: apagado por temperatura humos no correcta en fase de encendido
5) Bloqueo black-out : apagado por falta de energía eléctrica
6) Termoc broken: apagado por termocupla estropeada o desconectada
7) Over temp: apagado por haber excedido la temperatura máxima humos.
La señalización se visualiza hasta que no se interviene en el panel, apretando la tecla 0/1
Se recomienda no poner de nuevo en marcha la estufa sin antes haber verificado la eliminación del problema.
En el caso que se produzca el bloqueo, para reponer en marcha la estufa es necesario dejar que acontezca el proceso de
apagado (10 minutos con prueba sonora) y a continuación apretar la tecla 0/1.
No extraer nunca el enchufe durante el apagado por bloqueo. Es importante notificar al CAT (centro de asistencia técnica ) lo
que indica el panel.
CONSEJOS EN CASO DE INCONVENIENTES
1)No Depression (interviene si el sensor de flujo detecta un insuficiente flujo de aire comburente)
El flujo puede ser insuficiente si hay el postigo abierto, la cabida no perfecta del postigo (por ej. junta), si existe un problema
de aspiración de aire o de expulsión de humos, o si el crisol está obstruido, o si el sensor de flujo está sucio (limpiar con aire
seco)
Controlar umbral del sensor de flujo (en los parámetros)
La alarma depresión puede verificarse también durante la fase de encendido
2)No Expulsion (interviene si el sensor de giros extractor de humos detecta una anomalía)
- Controlar funcionalidad extractor humos (conexión sensor de giros)
- Controlar limpieza canal de humo
3)No fire (interviene si la termocupla detecta una temperatura humos inferior a un valor ajustado interpretándolo como
ausencia de llama)
La llama puede haber fallado porque
- falta pellet
- demasiado pellet ha sofocado la llama
- ha intervenido el termostato de máxima (caso raro puesto que existiría Over temperatura humos)
4)No start (interviene si en un tiempo máximo de 15 minutos no aparece llama y no se consigue la temperatura de puesta en
marcha). Distinguir entre los dos casos siguientes
NO ha aparecido la llama
Verificar:
- posicionamiento y limpieza del crisol
- funcionalidad resistencia
-temperatura ambiente (si es inferior a 3°C utilizar
diavolina) y humedad. Intentar encender con diavolina
5)Bloqueo black-out
Verificar conexiones eléctricas y caídas de tensión
6)Termos broken (interviene si la termocupla está estropeada o desconectada)
Verificar la conexión de la termocupla a la ficha: verificar la funcionalidad en el ensayo en frío.
7)Over temp (apagado por excesiva temperatura de los humos)
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SINOTTICO/SICUREZZE
CAUSA
Falta de tensión en red
Distancia excesiva de la estufa
Pilas del mando a distancia agotadas
Demasiado hollín en el intercambiador
www.pdffactory.com
SOLUCIONES
Controlar conexión cable de alimentación
controlar fusible (en el cable de alimentación)
Acercarse a la estufa
Controlar y si fuera necesario sustituir las pilas
Limpiar el intercambiador del interior del hogar
Ha aparecido la llama pero después de la inscripción Start
ha aparecido Start Failed
Verificar:
-
funcionalidad termocupla
-
temperatura de puesta en marcha ajustada en los
parámetros
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