Exemples D'installation - Vetus WLOCKLP Instrucciones De Instalación

Tuyauterie d'échappement
Pour assurer un bon écoulement de l'eau de refroidissement
injectée dans la tuyauterie d'échappement, installer les tuyaux
depuis le point d'injection jusqu'au pot d'échappement, en
maintenant une inclinaison suffisante sur toute leur longueur.
La tuyauterie d'échappement comporte de l'eau pendant le
fonctionnement. Son poids augmente considérablement et il
faut donc la soutenir.
Installer la tuyauterie depuis le pot d'échappement jusqu'à la
sortie d'échappement en tenant compte des points suivants:
- Le point le plus élevé de la tuyauterie ne doit pas être situé
à plus de 150 cm au-dessus de la partie inférieure du pot
d'échappement.
- La longueur de cette partie de tuyauterie, entre le pot
d'échappement et le point le plus élevé, ne doit pas dépas-
ser 300 cm.
Raccordements de tuyau
Pour assurer un raccord parfait des tuyaux sur le pot d'échap-
pement, les deux raccordements de tuyau des types LSG
et LSS, ainsi que le raccordement d'entrée dans le type
WLOCKL40/45/50R peuvent tourner de 360º.
LSS et WLOCKL40/45/50R:
Desserrer les colliers de serrage avant de tourner les rac-
cordements de tuyau!
Revisser les raccordements de tuyau avec un couple de ser-
rage de 5 - 6 Nm.
LSG:
Desserrer les boulons avant de tourner les raccordements
de tuyau!
Revisser les raccordements de tuyau avec un couple de ser-
rage de 0,4 Nm.
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LSG
Utiliser uniquement de l'eau et/ou du savon, et non pas des
produits gras ou huileux, pour faciliter le montage du tuyau sur
les raccordements.
Monter chaque raccordement de tuyau avec 2 colliers de ser-
rage de 12 mm de large en inox.
Capteur pour alarme de température
Un capteur pour alarme de température peut être monté dans
la tuyauterie d'échappement.
Pot d'échappement type LSG
Un capteur pour alarme de température peut en outre être
monté dans le raccordement du pot d'échappement. Le rac-
cordement 'In' du pot d'échappement comporte deux surfaces
rondes, destinées au montage d'un contacteur thermique.
Percer dans l'une des surfaces un trou de grandeur adéquate.
Monter le capteur avec un écrou de blocage et vérifier, après
le montage du capteur, la parfaite étanchéité du pot d'échap-
pement.
Systèmes d'échappement 30 mm - 90 mm
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Exemples d'installation

Les pièces représentées à la page 16 sont des systèmes
d'échappement avec pot d'échappement, type LP/LSG/LSL/
LSS, un silencieux type MP , un col de cygne type LT et une
sortie d'échappement.
La grande différence de niveau dans le col de cygne empêche
pratiquement toute entrée d'eau.
Après l'arrêt du moteur, l'eau encore présente dans la tuyau-
terie d'échappement (entre le point le plus élevé du système
d'échappement et le pot d'échappement) refluera vers le pot
d'échappement.
Pour limiter autant que possible la quantité d'eau refluant, on
installera le col de cygne, si cela est possible, juste au-dessus
du pot d'échappement. Voir dessins 1 et 3.
Si le col de cygne est monté immédiatement sur la sortie
d'échappement, voir dessins 2 et 4, on devra tenir compte de
la longueur maximale de la tuyauterie d'échappement, entre le
pot d'échappement et le point le plus élevé.
Pour éviter l'effet de siphon (dessins 3 & 4)
Si le point d'injection d'eau 'C' est situé au-dessous de la
ligne de flottaison ou à moins de 15 cm au-dessus de celle-ci
(même lorsque le bateau gîte), il est possible qu'après l'arrêt du
moteur, de l'eau froide puisse pénétrer dans le moteur par effet
de siphon. L'effet de siphon peut être évité de deux manières:
 En faisant une prise d'air dans le tuyau d'eau froide entre le
bloc-moteur et le point d'injection d'eau 'C', en plaçant par
exemple un coude anti-siphon avec conduite de ventilation.
 En installant un coude anti-siphon (avec soupape) dans le
tuyau d'eau froide, entre le bloc-moteur et le point d'injection
d'eau 'C'.
Entretien
Contrôler régulièrement l'étanchéité au gaz et à l'eau de tous
les raccordements de tuyau.
Vidanger le pot d'échappement avant de ranger le bateau pour
l'hiver. Le pot d'échappement est pourvu d'un bouchon de
vidange.
Pot d'échappement type LSG
Contrôler au minimum une fois par an le bon fonctionnement
du clapet anti-retour.
FRANÇAIS
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030412.05