Mantenimiento; Lubricación; Filtros De Canasta - Blackmer GX2B Instrucciones Para Instalación, Operación Y Mantenimiento

(ADVERTENCIA) Si no se
desconecta y bloquea la potencia
eléctrica o la unidad de
accionamiento del motor antes de
iniciarse el mantenimiento, pueden
provocarse lesiones personales
La maquinaria peligrosa
graves o la muerte.
puede causar lesiones
personales graves.
(ADVERTENCIA) Si no se
desconecta y bloquea la potencia
eléctrica antes de iniciarse el
mantenimiento, pueden
provocarse descargas eléctricas,
Voltaje peligroso. Puede
quemaduras o la muerte.
provocar descargas
eléctricas, quemaduras
o la muerte.
(ADVERTENCIA) Si no se alivia la
presión del sistema antes de
brindarle servicio o mantenimiento
a la bomba pueden provocarse
lesiones personales o daños a la
Una presión peligrosa
propiedad.
puede causar lesiones
personales o daños a la
propiedad.
(ADVERTENCIA) Desconectar los
componentes de contención del
fluido o de la presión durante la
operación de la bomba puede
causar lesiones personales graves,
muerte o daños importantes a la
Una presión peligrosa
puede causar lesiones
propiedad.
personales o daños a la
propiedad.
(ADVERTENCIA) Si se están
bombeando fluidos peligrosos o
tóxicos, el sistema deberá
enjuagarse y descontaminarse,
tanto en el interior como en el
exterior, antes de brindarle servicio
Los fluidos peligrosos o
o mantenimiento.
tóxicos pueden causar
lesiones graves.
(ADVERTENCIA) La operación sin las
protecciones colocadas puede
provocar lesiones personales
graves, daños importantes a la
propiedad o la muerte.
No opere sin haber
colocado las
protecciones.

MANTENIMIENTO:

El mantenimiento debe ser proporcionado únicamente
por personal técnico calificado. Siga los procedimientos
apropiados y las advertencias tal como se presentan en
este manual.
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
LUBRICACIÓN
Para evitar un posible enredamiento en las partes en
movimiento, no lubrique los rodamientos de la bomba, el
reductor del engranaje ni ninguna otra parte mientras la
bomba esté en funcionamiento.
Los rodamientos internos de los modelos GX enviados
sin el reductor del engranaje conectado NO se engrasan
en la fábrica. El rodamiento interno DEBE engrasarse
después de haberse instalado el reductor del engranaje
y antes de la puesta en marcha inicial de la bomba.
Si se vuelven a pintar las bombas en terreno, asegúrese
de que los accesorios para las graseras de alivio (76A)
estén funcionando correctamente después de pintar. NO
obstruya el orificio al pintar. Elimine el exceso de pintura
de las graseras.
Los rodamientos de las bombas deberán lubricarse cada tres
meses como mínimo. Puede requerirse una lubricación más
frecuente, dependiendo de la aplicación y de las condiciones
Grasa recomendada:
Mobil® - Mobilgrease XHP222,
Exxon® - RONNEX MP Grease,
o grasa equivalente de litio.
Procedimiento de engrase:
1. Retire los accesorios de alivio de la grasa (76A) de las
cubiertas de los rodamientos (27, 27A).
2. LENTAMENTE aplique grasa con una pistola de mano
hasta que la grasa comience a escaparse del puerto de
la grasera de alivio. (76)
3. Reemplace las graseras de alivio (76A).
NO engrase excesivamente los rodamientos de la bomba. Si
bien es normal que algo de grasa se escape del orificio
indicador de presencia de grasa después de la lubricación,
un exceso de grasa en bombas equipadas con sellos
mecánicos puede causar fallas en los sellos.
Si viene equipada con un reductor del engranaje de
Blackmer, consulte la sección 'Lubricación del reductor del
engranaje' de este manual.

FILTROS DE CANASTA

Los filtros de canasta deben limpiarse regularmente para
evitar la falta de alimentación en la bomba. El programa
dependerá de la aplicación y de las condiciones.
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operativas.