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ACHTUNG
.
Lassen Sie den Motor nie ohne Luftfilter laufen. Sonst kommt
es zu einem verfrühten Verschleiß des Motors.
Achten Sie vor der Inbetriebnahme des Geräts stets darauf,
dass der Filter richtig platziert und sauber ist.
1
Pflege des Luftfilters
Wenn der Luftfilter verschmutzt ist, ist der Durchlauf zum Vergaser ein-
geschränkt. Um ein schlechtes Funktionieren des Vergasers zu ver-
meiden, warten Sie den Luftfilter regelmäßig. Wenn er in staubiger
Umgebung benutzt wird, warten Sie ihn häufiger.
ACHTUNG
• Verwenden Sie für die Reinigung des Luftfilters auf keinen Fall
Benzin oder entzündliche Lösemittel. Es kann sonst zu einem
Brand oder einer Explosion kommen.
1. Bewegen Sie den Starthebel (1) nach vorne, um den Lufteingang zu
verschließen.
2- Heben Sie den Luftfilterdeckel an, indem Sie die 2 Laschen nach
vorne klemmen und anschließend nach hinten ausscheren.
3- Entfernen Sie das Filterelement.
4- Reinigen Sie das Filterelement in einer nicht entzündlichen Lösung
und trocknen Sie es gut ab.
5- Tauchen Sie das Filterelement in angemessenes Mooröl ein und
befreien Sie es von überflüssigem Öl, indem Sie es auswringen.
6- Setzen Sie das Filterelement wieder in der entsprechenden
Montagerichtung ein.
7- Setzen Sie den Luftfilterdeckel wieder auf, indem Sie zunächst die
Hinterlaschen und anschließend die Vorderlaschen einfügen.
Pflege der Zündkerze
1.
Entfernen Sie den Deckel der Zündkerze und ver-
wenden Sie einen entsprechenden Schlüssel zum
Abnehmen der Kerze.
2. Reinigen Sie die Zündkerze, indem Sie die
Elektroden mit einer Metallbürste entzundern.
Tauschen Sie die Zündkerze aus, wenn die
Elektroden verschlissen sind oder die Isolierung
abgeblättert oder rissig ist.
3. Messen Sie den Abstand zwischen den Elektroden
mit einer Dickenlehre (nicht mitgeliefert). Er muss
zwischen 0,6 und 0,7 mm betragen.
4. Überprüfen Sie, dass die Unterlegscheibe (3) der
Zündkerze in gutem Zustand ist und drehen Sie sie
von Hand wieder fest, um das Ausreißen des
Gewindes zu vermeiden. Drehen Sie die Kerze mit dem entspre-
chenden Schlüssel eine Viertelumdrehung, um die Unterlegscheibe
zu sichern.
HINWEIS:
Die Dickenlehre und der Kerzenschlüssel sind nicht in der
Maschinenlieferung enthalten.
VORSICHT:
Die
Zündkerze muss richtig festgeschraubt sein. Eine
schlecht festgeschraubte Zündkerze kann sich erhitzen und den
Motor beschädigen.
WARTUNG
a
b
a
MANTENIMIENTO
ATENCIÓN
.
Nunca ponga en marcha el motor sin filtro de aceite. Esto col-
levaría un desgaste prematuro del motor.
Antes de arrancar la máquina, compruebe siempre que el ele-
mento de filtrado está colocado correctamente y perfectamen-
te limpio.
Mantenimiento del
Si el filtro del aire está sucio, el paso hacia el carburador se verá
truido. Para evitar cualquier malfuncionamiento del carburador, revise
regularmente el filtro del aire. El mantenimiento más frecuente cuan-
do el motor se utiliza en lugares polvorientos.
DANGER
• Never use petrol or inflammable solvents to clean the air fil-
ter. This can cause a fire or explosion.
1.
Mueva la palanca (1) del estárter hacia delante para cerrar la entra-
da de aire.
2- Desmonte la cubierta del filtro del aire cogiendo las 2 lengüetas
delanteras y desencajando a continuación las 2 lengüetas trase-
ras.
3- Retire el elemento de filtrado.
4- Lave el elemento de filtrado en un disolvente no inflamable y
séquelo completamente.
5- Sumerja el elemento de filtrado en aceite de motor limpio y extrai-
ga el aceite sobrante mediante compresión.
6- Coloque de nuevo el elemento de filtrado respetando el sentido del
montaje.
7- Coloque de nuevo la cubierta del filtro del aire metiendo primero las
lengüetas traseras y luego las delanteras.
Mantenimiento de la bujía de arranque
0,6 ~ 0,7mm
1.
Retire el capuchón de la bujía de encendido y utilice
una llave de bujías para desmontar la bujía.
2. Limpie la bujía descascarillando los electrodos con
ayuda de un cepillo metálico. Cambie la bujía si los
electrodos están usados o si el aislante está desca-
mado o hendido.
3. Mida la separación de los electrodos con un calibre
de espesor (no incluido) que debe ser de: 0,6 a 0,7
mm.
4. Compruebe que la arandela (3) de la bujía está en
buen estado y revise la bujía con la mano para evitar
forzar las roscas. Con ayuda de una llave de bujías, apriete un cuarto
de vuelta para asegurar la arandela.
NOTA :
El calibre de espesor y la llave de bujías no se suministran con la máquina
PRECAUCIÓN:
La
apretada. Una bujía mal apretada corre el riesgo de calentarse
demasiado y dañar el motor.
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14 -
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filtro del aire
bujía de encendido debe estar correctamente
ESP
obs-
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