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ENTRETIEN
F
Entretien du filtre à essence
ATTENTION
L'essence est une substance extrêmement inflammable, qui
peut exploser dans certaines conditions. Ne pas fumer et
n'approcher ni flamme ni étincelles de l'aire de remisage.
1.
Vérifier si le bouchon (1) du dispositif de remplissage d'huile
moteur est bien serré.
2. Déposer le bouchon (2) du dispositif de remplissage de carburant,
et vidanger le carburant. dans un récipient en inclinant la machine
vers le goulot du dispositif de remplissage de carburant.
3. Sortir doucement le filtre à carburant (3) du goulot du dispositif de
remplissage de carburant, en utilisant un fil métallique.
4. Vérifier si le filtre à carburant est sale, le laver doucement avec un
solvant non inflammable. Si le filtre à carburant est très sale, le
remplacer.
5. Éliminer l'eau et la saleté du réservoir, en rinçant l'intérieur avec
un solvant non inflammable
6. Remettre le filtre à carburant (3) dans le réservoir, et serrer à fond
le bouchon (2) de dispositif de remplissage, de carburant.
Entretien du
Pare étincelles
ATTENTION
Le silencieux devient très chaud si le moteur a été mis en
marche, le laisser refroidir avant toute intervention car il y a
risque de brûlures graves.
Le pare étincelles doit être entretenu toutes les 100 heures.
1. Dévisser la vis (1) de 4 mm, et déposer le protecteur de déflecteur (2).
2. Dévisser la vis (4) de 4 mm, et déposer le déflecteur (5).
3. Utiliser une brosse pour enlever les dépôts de calamine de l'écran
de pare étincelles.
Faire attention à ne pas endommager l'écran. Le pare étincelles ne
doit être ni cassé ni troué. S'il est endommagé ou trop encrassé, le
faire entretenir par votre revendeur.
1
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MAINTENANCE
Maintaining the petrol filter
DANGER
Petrol is a highly inflammable product that explodes in certain
conditions. Do not smoke and avoid having naked flames or
sparks near to where you fill with petrol or where the petrol is
stored.
1.
Check that the engine oil cap (1) is well tightened.
2. Remove the fuel cap (2) and empty the fuel into a bowl by tipping
the machine towards the neck of the fuel tank.
3. Gently lift out the fuel filter (3) from the neck of the fuel tank by using
a metal wire.
4. Check if the fuel filter is dirty. Wash it gently with a non-inflammable
solvent. If it is very dirty, replace it with a new one.
5. Eliminate water and dirt from the tank by rinsing the interior with a
non-inflammable solvent.
6. Place the fuel filter (3) back into the tank, and tighten the fuel fill cap
(2) as tight as possible.
1
2
Maintaining the spark arrester
ATTENTION
The exhaust silencer becomes very hot if the engine has been
working. Allow it to cool down before carrying out any work
since there is a risk of serious burns.
The spark arrester must be maintained every 100 hours.
1. Unscrew the screw (1) by 4 mm, and remove the deflector guard (2).
2. Unscrew the screw (4) by 4 mm, and remove the deflector (5).
3. Use a brush to remove carbon deposits from the spark arrester
screen. Be careful to not damage the screen. The spark arrester must
not be broken or holed. If it is damaged or too dirty, ask your distribu-
tor to repair it.
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GB
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Capítulos
