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Operaciones de Diagnóstico
Errores de Re-grabar
IMPORATANTE: Cuando se reprograme a bordo, siempre asegúrese que la
batería de vehículo esté completamente cargada y en buena condición de
funcionamiento. Durante la reprogramación hay riesgo de tener la falla de
operación si el voltaje cae por debajo del voltaje de operación adecuado. A
veces una operación fallida puede recuperarse, pero hay una posibilidad de
que la reprogramación fallida pueda arruinar el módulo de control.
Recomendamos conectar un cargador de batería externo al vehículo para
asegurar una operación exitosa.
Ocasionalmente un procedimiento de actualización flash no se completará
adecuadamente. Las causas comunes de los errores flash incluyen
conexiones de cable pobres entre la tablet de visualización, VCI, y vehículo,
apagado del interruptor de encendido de vehículo antes de que el
procedimiento flash se complete, o bajo voltaje de la batería de vehículo.
Si el proceso se congela, revise todas las conexiones de cable para asegurar
buenas comunicaciones y reinicialice el procedimiento flash. El procedimiento
de programación se repetirá automáticamente si la operación anterior no fue
exitosa.
4.9 Operaciones Genéricas de OBD II
Una opción de acceso rápido para el diagnóstico de vehículo OBD II/EOBD
está disponible en la pantalla de Menú de Vehículo
presenta una forma rápida para revisar por DTCs, aislar la causa de una luz
indicadora de mal funcionamiento (MIL por sus siglas en inglés) iluminada,
revisar el estado de monitoreo antes de la prueba de certificación de
emisiones, verificar reparaciones, y realizar un número de otros servicios que
está relacionados a emisiones. La opción de acceso directo de OBD también
se usa para vehículos en cumplimiento de OBD II/EOBD de prueba que no
están incluidos en la base de datos de Diagnóstico.
Operaciones Genéricas de OBD II
62
(Figura
4-2). Esta opción
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