PIAGGIO MP3 125 YOURBAN i.e. RL Manual Del Usuario página 225

MP3 125 YOURBAN i.e. RL - NRL
Motor
N.B.
EL CANAL PARA LUBRICAR LA CULATA POSEE UNA TO-
BERA PARCIALIZADOR: ESTO PRODUCE UNA LUBRICA-
CIÓN DE TIPO "BAJA PRESIÓN" EN LA CULATA; ESTA
ELECCIÓN SE HA EFECTUADO PARA MODERAR LA TEM-
PERATURA DEL ACEITE. LA OBSTRUCCIÓN DE LA TO-
BERA PERJUDICA LA LUBRICACIÓN DE LA CULATA Y DE
LOS MECANISMOS DE DISTRIBUCIÓN. LA AUSENCIA DE
LA TOBERA PRODUCE UNA REDUCCIÓN DE LA PRESIÓN
DE LUBRICACIÓN DE LOS BUJES PRINCIPALES Y DE LA
BIELA.
- Antes de efectuar el control de los cárteres es
necesario realizar una cuidadosa limpieza de to-
das las superficies y de los canales de lubricación.
- Para el semicárter lado transmisión trabajar par-
ticularmente en el alojamiento y los canales de la
bomba de aceite, el conducto con el By-pass, los
bujes principales y el surtidor de refrigeración lado
transmisión (ver figura).
Tal como se ha descrito en el capítulo lubricación,
es muy importante que el alojamiento del By-pass
no presente desgastes que puedan perjudicar la
buena estanqueidad del pistón de regulación de la
presión de lubricación.
- Para el semicárter lado volante prestar atención
a los canales de lubricación para los bujes princi-
pales, al canal con surtidor para la alimentación de
aceite a la culata, al canal de drenaje para el retén
de aceite lado volante.
- Controlar que los planos no presenten abolladu-
ras o deformaciones, especialmente los planos
cilindro/cárter y acoplamiento cárter.
- Un eventual defecto de la junta de acoplamiento
cárter o de los planos indicados en la figura puede
provocar una pérdida de aceite a presión, y por lo
tanto perjudicar la presión de lubricación a los bu-
jes de bancada y biela.
- Controlar que las superficies de contención juego
axial del cigüeñal no presenten desgastes. Para el
control dimensional atenerse a lo indicado para los
controles del juego axial y las dimensiones sobre
el cigüeñal.
MOT - 225