Fiac S1320 Normas Generales Para La Instalacion, Uso Y Mantenimiento página 23

geboten; darauf achten, dass sich keine Hindernisse,
entzündbare Materialien
Bewegungsbereich des Kompressors befinden.
ERSATZTEILE
Bei den Reparaturen ausschließlich Originalersatzteile
verwenden, die mit den ersetzten Bauteilen identisch sind. Die
Reparaturen dürfen ausschließlich durch die Kundendienststellen
vorgenommen werden.
DAS VORLIEGENDE BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH AUFBEWAHREN UND ALLEN
PERSONEN ZUR VERFÜGUNG STELLEN, DIE DIESES
GERÄT BENUTZEN.
BENUTZUNG UND WARTUNG
ANMERKUNG: Die Informationen
Handbuch stellen eine Hilfe für den Bediener bei der Benutzung
und der Wartung des Kompressors dar. Einige Abbildungen des
vorliegenden Handbuches zeigen einige Bauteile, die sich von
denen Ihres Kompressors unterscheiden können.
INSTALLATION
Den Kompressor aus der Verpackung entnehmen (Abb. 1) und
sicherstellen, dass er unversehrt ist und beim Transport keine
Beschädigungen erlitten hat; dann die folgenden Arbeiten
ausführen: Falls nicht bereits montiert die Räder und das
Gummielement auf den Kesseln montieren und dabei die
Anweisungen von Abbildung 1 beachten. Bei Luftbereifung, mit
einem Maxidruck von 1,6 bar (24psi) aufpumpen. Den
Kompressor auf einer ebenen Unterlage an einem gut belüfteten
Ort aufstellen, vor Witterungseinwirkungen geschützt und nicht in
Ex-Bereichen. Falls der Kompressor auf einem Tisch oder in
einem Regal aufgestellt wird, so muss sichergestellt werden,
dass er nicht herunterfallen kann, indem er in entsprechender
Weise befestigt wird. Zur Gewährleistung einer guten Lüftung
sowie einer ausreichenden Kühlung muss der Riemenschutz des
Kompressors sich zumindest 100 cm von jeder Wand entfernt
befinden (Abb. 2).
Den Kompressor niemals in folgenden Bereichen aufstellen:
- in Bereichen, die nicht vor Gas- bzw. Treibstoffaustritten
geschützt sind;
- in Bereichen, die nicht vor Gas- bzw. Treibstoffdämpfen
geschützt sind;
- in Bereichen mit einer Umgebungstemperatur von weniger als
0°C bzw. mehr als 35°C;
- in Bereichen, in denen extrem verschmutzte Luft oder Wasser
in den Kompressor eingeschleust werden könnte.
BEDIENUNGSANLEITUNG
- Darauf achten, dass
transportiert wird; nicht stürzen und nicht mit Haken und Seilen
anheben.
- Den Kunststoffstopfen
entsprechenden Entlüftungsstopfen ersetzen, der zusammen
mit dem Bedienungshandbuch geliefert wird, und den Ölstand
mit Bezug auf die Kerben im Stab oder das Schauglas für den
Ölstand (Abb. 3-4) kontrollieren.
Für die Motorkompressoren S13-15/20 den Stopfen auf der Seite
des Riemenschutzes abschrauben und den Ölstand prüfen.
VORSICHT! Darauf achten, dass der Motor oder der
Schalldämpfer nicht mit entzündbaren Gasen,
Dämpfen
Kontakt kommt. Jeder Funken kann einen
Brand auslösen. Den Kompressor nicht in
Gefahrenzonen aufstellen.
- Das dem Kompressor beiliegende Handbuch für den Motor
aufmerksam durchlesen, um eine sachgemäße einleitende
Wartung zu gewährleisten.
und unbefugte Personen
in dem vorliegenden
der Kompressor ordnungsgemäß
mit dem Ölstab durch
oder anderen Treibstoffen
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Die Etiketten mit den Sicherheitshinweisen auf dem
-
im Kompressor durchlesen.
85 Oktan ist der für diesen Kompressor empfohlene
-
Treibstoff. Dem Benzin niemals Öl beimischen.
Wir empfehlen (soweit für das entsprechende Modell
-
vorgesehen) die Verwendung von bleifreiem Benzin. Kein
Benzin mit Methylalkohol oder Alkohol verwenden.
Vor der Inbetriebnahme des Geräts den Ölstand prüfen
-
(siehe Handbuch für den Motor).
-
Den Treibstofftank laut den Anleitungen im Handbuch für
den Motor auffüllen.
ACHTUNG!
Für eine fachgerechte Wartung und Reparatur des Motors die
Anleitungen im Handbuch für den Motor beachten.
ACHTUNG!
den
Den Ölstand in der Pumpe überprüfen. Bei unzureichendem
Ölstand, den Öltank bis zur Hälfte der Markierung mit Öl
nachfüllen.
TABELLE der zu verwendenden Öltypen.
in
Beim Tanken alle im Handbuch aufgeführten
Anleitungen beachten. Benzin ist extrem
leicht entzündbar und
Benzindampf kann explodieren.
Tanken, wenn der Kompressor in Betrieb
steht bzw. noch erhitzt ist. Beim Tanken ist
Rauchen strikt verboten;
Flammen bzw. Funken fernhalten. Beim
Tanken niemals rauchen und Flammen- bzw.
Funkenbildung vermeiden. Den Motor vor
dem Tanken gut abkühlen lassen. Nie in
geschlossenen Räumen oder nicht gelüfteten
Bereichen tanken. Den Tank nicht überfüllen.
Den Treibstoff langsam in den Tank füllen
und nicht überschütten, um Brandunfällen
vorbeugen zu können. Den Kompressor nicht
in der Nähe von ausgelaufenem Treibstoff in
Betrieb setzen. Den Kompressor gut reinigen,
abtrocknen und von dem Treibstofffleck
entfernen. Bis der
ausgetrocknet ist desweiteren darauf achten,
dass sich keine Flammen bilden. Für eine
korrekte Ausdehnung des Treibstoffes den
Tank zirka zu 1/4 auffüllen. In der Nähe des in
Betrieb stehenden bzw.
Kompressors keinen
Benzin muss immer in geeigneten Behältern
gelagert werden.
Den Kompressor nicht in geschlossenen
Räumen in Betrieb setzen. Den Kompressor
nur in gut gelüfteten Bereichen verwenden.
Die Motorabgase enthalten Kohlenoxid- ein
unsichtbares und geruchloses Gas, das beim
Einatmen lebensgefährlich sein kann. Die
Abgase nicht einatmen. Den Motor niemals in
einer geschlossenen Garage bzw. in einem
kleinen Raum anlassen.
DE
der entstehende
Niemals
von offenen
Treibstofffleck
noch erhitzten
Treibstoff lagern.