Resolución De Problemas - Graco 24Z764 Instrucciones

Sistema de lubricación automática eléctrica, grease jockey
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Resolución de problemas
Resolución de problemas
Problema
Demasiada grasa en todos los puntos de
lubricación
Demasiada grasa en un punto de
lubricación
No hay suficiente grasa en todos los
puntos de lubricación
No hay signos de grasa fresca en todos
los puntos
No hay signos de grasa fresca en
algunos puntos de lubricación
No hay signos de grasa fresca en un
punto de lubricación
Línea principal dañada
Línea de alimentación dañada
La unidad no enciende
La bomba funciona continuamente
No se pueden configurar los tiempos
ON/OFF deseados
58
Causa
Ciclo de lubricación demasiado frecuente Aumente el tiempo de descanso/OFF de
El inyector tiene fugas
Ciclo de lubricación demasiado
espaciado
No hay grasa, bajo nivel en la bomba
Fusible fundido o circuito de cables roto.
La bomba no funciona.
Línea principal rota
Elemento y/o válvula de venteo
desgastados.
Línea principal rota
Bolsa de aire en la línea principal
Línea de alimentación dañada
Inyector inoperante
Se ha roto el accesorio de conexión del
punto de lubricación
Pillada y rota, desgastada
La manguera está doblada, pillada, rota o
perforada
La línea de alimentación se ha separado
del accesorio
Accesorio de la línea de alimentación
roto o dañado
Cableado incorrecto/suelto
Fusible externo disparado debido a un
fallo de componente interno
La bomba no está bien cableada
El ciclo de servicio máximo es 33% (2
minutos OFF para cada minuto ON)
Solución
la bomba.
Retire y sustituya el inyector
Reduzca el tiempo de descanso/OFF de
la bomba.
Llene la bomba.
Revise para ver si hay un cortocircuito o
un cable roto, y repare.
Revise y cambie la manguera de la línea
principal.
Con un manómetro a 2500 psi
(17,24 MPa, 172,4 bar), revise la presión.
La presión de la bomba subirá hasta
unos 1900 psi (13,1 MPa; 131 bar).
Si no alcanza unos 1900 psi (13,1 MPa;
131 bar) cambie el elemento de la
bomba y/o la válvula de venteo.
Revise y cambie la manguera de la línea
principal.
Purgue el aire de la línea principal,
página 56.
Cambie la línea de alimentación.
Cambie el inyector.
Retire el accesorio roto y cámbielo por
uno nuevo
Cambie (reenrute y/o proteja la línea para
evitar que vuelva a dañarse). Purgue con
grasa para expulsar el aire antes de
conectar la nueva línea principal al
sistema.
Cambie (reenrute y/o proteja la línea para
evitar que vuelva a dañarse).
Vuelva a ajustar la línea al accesorio
usando una nueva tuerca de compresión.
Retire el accesorio roto y cámbielo por
uno nuevo
Consulte Instrucciones de instalación,
en la página 5.
Sustituya la bomba.
Inspeccione el cableado. Vea Cableado
de la bomba , página 14. Observe si hay
un cortocircuito.
Respete el ciclo de servicio permitido.
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