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Genius Car Alarm
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VERDE/ BLANCO OEM de entrada de bloqueo (-/+) por defecto (+)
Este es el cable de entrada de bloqueo, que es el cable de Armado. Este cable busca una señal
cuando las puertas son bloqueadas con los controles remotos de fábrica. La señal puede ser tanto
(+ / -). Esto puede ser conectado al cable del motor de bloqueo de la puerta del chofer o a un
cable de señal de bloqueo que viene de fábrica. Para (-) entrada NEGATIVO, mueva el Jumper J1
a NEGATIVO.
ROJO/ BLANCO OEM entrada de desbloqueo (-/+) por defecto (+)
Este es el cable de entrada de desbloqueo, que es el cable de Desarme, busca una señal cuando
las puertas (o puerta del conductor) son desbloqueadas con el control remoto de fábrica. La señal
puede ser tanto (+ / -). Hay muchos sistemas de fábrica que desbloquea solo la puerta del
conductor primero (llamado desbloqueo inteligente). En estos sistemas es importante encontrar
una señal de desbloqueo de la puerta del conductor, cuando botón de desbloqueo sobre el control
cuando es presionado por primera vez. Esto significa que primero debes encontrar el cable de
señal de desbloqueo que viene sólo en la puerta del conductor. También puede ser conectado en
la puerta del chofer al cable de desbloqueo que viene de fábrica en la entrada de las llaves.
AMARILLO/ NEGRO OEM entrada de validación (-/+) por defecto (-)
Este es el cable de Validación. Este cable monitorea la señal de armado proporcionando así un
alto nivel de protección del armado. Si la señal de bloqueo es activada por el botón de bloqueo de
la puerta quiere decir que no está armando el sistema. Esto se debería atar al cable del interruptor
de bloqueo de la puerta.
AZUL/ NEGRO OEM entrada de validación (-/+) por defecto (-)
Este es el cable de Validación. Este cable monitorea la señal de desarmado proporcionando así
un alto nivel de protección del desarmado. Si la señal de desbloqueo es activada por el botón de
desbloqueo de la puerta quiere decir que no está desarmando el sistema. Esto se debería atar al
cable del interruptor de desbloqueo de la puerta.
Modo A:
Este modo utiliza hasta 4 cables para detectar el bloqueo del vehículo, para determinar el estado
del sistema. El cables (VERDE/ BLANCO para bloqueo y BLANCO/ROJO para desbloqueo son
conectados a la puerta del conductor). Cuando las puertas son bloqueadas con un transmisor
original de fábrica, el sistema se armará. Cuando las puertas son desbloqueadas con un
transmisor original de fábrica, el sistema se desarma. Hay un PIN, BLANCO con dos cables (1
BLANCO que es para la luces) y (2 NEGRO/ BLANCO para la luces de intermitente) deben ser
conectados uno de los dos cables en algunos modelos de carros (1. cable de luces de parqueo,
2.a la luces direccionales botón del carro).Y en algunos modelos de carros, el sistema necesitará
estos dos cables (1. cable de luces de parqueo, 2. cable de luces direccionales) para cooperar con
el cable VERDE/ BLANCO (para bloqueo) y ROJO/ BLANCO (para desbloqueo), para que el
sistema sea armado o desarmado.
Por ejemplo:
En algunos modelos de carro, cuando se presiona el transmisor original de fábrica, la luz de
parqueo parpadea para indicar que el carro ha sido bloqueado. Pero cuando se presiona el botón
de luces intermitente las luces parpadean, entones eso causa que el sistema se arme. Para evitar
esta situación, el cable de luces intermitente (Negro/ Blanco) tiene que ser conectado a las luces
intermitente. El sistema reconoce la luz de parqueo cuando es activada por las luces
intermitentes, no es un transmisor de fábrica. El sistema no será armado cuando se presiona el
botón de la luces intermitente del carro.
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www.alarmasgenius.com
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