3.10
Resistencia interna de frenado
En el diseño del accionamiento de tamaño 5 se ha previsto un ahorro de espacio mediante el
montaje opcional de la resistencia en el disipador térmico. La resistencia se puede instalar entre las
aletas del disipador del accionamiento. Cuando se utiliza la resistencia en el disipador térmico no se
necesita un dispositivo de protección térmica externo, ya que la resistencia dispone de un sistema
de prevención contra fallos en caso de avería. La protección contra sobrecarga incorporada en el
software está activada por defecto para proteger la resistencia. La resistencia posee la clasificación
IP54 (NEMA 12).
Figura 3-17 Instalación de una resistencia de frenado en el tamaño 5
•
Extraiga las tapas de terminales.
•
Extraiga el tapón (1) de la resistencia del orificio del chasis; será necesario perforar el extremo
cerrado del tapón para poder dirigir el cable por su interior.
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Inserte el tapón de la resistencia de frenado en el aislamiento exterior del cable de la resistencia
de frenado. Recuerde insertar primero el extremo más ancho del tapón. El extremo estrecho
debe alinearse con el extremo de aislamiento.
•
Instale la resistencia de frenado en el disipador térmico utilizando los tornillos prisioneros.
Los tornillos se deben apretar a un par máximo de 2 N m.
•
Pase los cables a través del orificio al efecto situado en la parte trasera del disipador térmico,
como se ilustra en la Figura 3-17, y deje salir los cables por la parte delantera del
accionamiento. Compruebe que los cables están tendidos entre las aletas del disipador térmico
y no quedan atrapados entre las aletas y la resistencia.
•
Sujete los terminales de frenado y haga las conexiones apropiadas. Los tornillos se deben
apretar a un par máximo de 2 N m.
•
Al volver a montar las tapas de terminales en el accionamiento, es necesario apretar los tornillos
según un par máximo de 1 N m.
Guía de Instalación de Unidrive M/HS tamaños 5 y 6
Edición: 5
1
Tapón de la
resistencia
de frenado
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