CALIBRACIONES Y AJUSTES
Equipo necesario para la calibración
• Fuente de suministro de aire capaz de alcanzar hasta 120 psig
• Fuente de alimentación eléctrica capaz de alcanzar hasta 30 mA
• Manómetro capaz de ofrecer una lectura digital de hasta 50 psig con
una exactitud del 0,1 %
• Voltímetro digital capaz de ofrecer una lectura de hasta 30 mA con
una exactitud del 0,02 %
Estas unidades permiten realizar los ajustes siguientes:
• Funcionamiento con rango completo
• Amplitud baja o alta
• Modo normal o inverso
• Calibración del cero y la amplitud
• Funcionamiento con rango dividido
• Ajuste de amortiguación
FUNCIONAMIENTO CON RANGO COMPLETO
Ajuste de amplitud baja/alta
1. Ajuste el puente de amplitud baja/alta en la posición de amplitud
baja para el rango de salida de 3-15 psig. Ajuste el puente de
amplitud baja/alta en la posición de amplitud alta para el rango de
salida de 3-27 o 6-30 psig. Para obtener más información, consulte
la tabla 3.
Ajuste en el modo normal
2. Sitúe el puente de selección de modo en la posición del modo
normal.
Calibración del cero en el modo normal
3. Aplique la señal de entrada mínima y ajuste el tornillo del cero para
obtener la presión de salida mínima.
Calibración de la amplitud en el modo normal
•
4. Aplique la señal de entrada máxima y ajuste el tornillo de la amplitud
para obtener la presión de salida máxima.
5. Repita los pasos 3 y 4 hasta conseguir el rango de salida deseado.
Ajuste en el modo inverso
NOTA: NO invierta los conectores de entrada.
6. Sitúe el puente de selección de modo en la posición del modo
inverso.
Calibración del cero en el modo inverso
•
7. Aplique la señal de entrada máxima y ajuste el tornillo del cero
para obtener la presión de salida mínima.
• Calibración de la amplitud en el modo inverso
8. Aplique la señal de entrada mínima y ajuste el tornillo de la amplitud
para obtener la presión de salida máxima.
9. Repita los pasos 7 y 8 hasta conseguir el rango de salida deseado.
FUNCIONAMIENTO CON RANGO DIVIDIDO
Ajuste de amplitud baja/alta
1. Ajuste el puente de amplitud baja/alta en la posición de am-
plitud baja para el rango de salida de 3-9 o 9-15 psig y para
el rango de entrada de 4-20 mA. Ajuste el puente de amplitud
baja/alta en la posición de amplitud alta para el rango de
salida de 3-15 psig y para el rango de entrada de 4-12 o 12-
20 mA. Para obtener más información, consulte la tabla 4.
Ajuste en el modo normal
1. Sitúe el puente de selección de modo en la posición del modo
normal.
Calibración del cero en el modo normal
2. Aplique la señal de entrada mínima y ajuste el tornillo del cero para
obtener la presión de salida mínima.
Calibración de la amplitud en el modo normal
3. Aplique la señal de entrada máxima y ajuste el tornillo de la
amplitud para obtener la presión de salida máxima.
4. Repita los pasos 3 y 4 hasta conseguir el rango de salida de-
seado.
Ajuste en el modo inverso
NOTA: NO invierta los conectores de entrada.
5. Sitúe el puente de selección de modo en la posición del modo
inverso.
Calibración del cero en el modo inverso
6. Aplique la señal de entrada máxima y ajuste el tornillo del cero
para obtener la presión de salida mínima.
Calibración de la amplitud en el modo inverso
7. Aplique la señal de entrada mínima y ajuste el tornillo de la
amplitud para obtener la presión de salida máxima.
8. Repita los pasos 7 y 8 hasta conseguir el rango de salida de-
seado.
Ajustes adicionales
• Ajuste de amortiguación
El ajuste de amortiguación le permite configurar el transductor de
forma que ofrezca una respuesta y una estabilidad óptimas para
una aplicación concreta.
Para obtener unos resultados óptimos, sitúe el tornillo de ajuste de
amortiguación en la posición correspondiente al valor máximo (es
decir, gírelo por completo en sentido horario). Gire progresivamente
el tornillo en sentido anti horario hasta que se produzca una ligera
oscilación; a continuación, vuelva a girarlo en sentido horario
hasta minimizar dicha oscilación. Para obtener más información,
consulte la figura 10.
1. Gire el tornillo de ajuste de amortiguación en sentido horario
para aumentar la función de amortiguación.
2. Gire el tornillo de ajuste de amortiguación en sentido anti horario
para reducir la función de amortiguación.
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