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Supresión interferencias electrónica
El piloto ha sido diseñado para minimizar los efectos de interferencia
generados por el alternador del motor. Sin embargo, deben tomarse
precauciones para que los cables sean tendidos lejos del cuarto del
motor. No deben tenderse cables bajo las canalizaciones de cables
de antena de radio o de alta tensión.
Los motores con encendido por chispa, y algunas neveras deben
disponer de supresores. Su distribuidor local puede indicarle sobre
esto e instalar elementos supresores donde sea necesario.
Calibración automática del compás
Una vez que se ha instalado el piloto, es necesario calibrar el
compás interno del compás para compensar la desviación
producida por objetos próximos a bordo del barco.
TACK
Con el motor del barco a dos o tres nudos en condiciones de calma
y el piloto en modo Standby, pulse la tecla de estribor ( ) varias
veces para iniciar una rotación lenta del barco en el sentido de las
agujas del reloj. Mantener pulsada la tecla
teclas de babor ( ) y la de estribor ( ) simultáneamente.
TACK
Los LEDs babor y estribor estarán encendidos. Permita que el barco
gire un mínimo de 11/4 (450º) en aproximadamente 2 min, durante
este tiempo el compás se calibrará automáticamente.
STBY
STBY
AUTO
Si la relación de giro o la velocidad del barco es demasiado alta,
el LED de babor parpadeará. Aminorara la velocidad o reducir el
TACK
ángulo de giro. Si el giro o la velocidad del barco es muy baja el
LED de estribor parpadeará – aumentar la velocidad o el ángulo
de giro. Un pitido corto indicará que la calibración se ha realizado
correctamente, y el piloto volverá al modo Standby. Si la calibración
no ha tenido éxito después de 4 minutos, se oirá un pitido largo.
¼ Nota:
intentos, esto indica que el piloto está percibiendo demasiadas
desviaciones magnéticas y no puede compensarlas. Revisar el área
alrededor de 1m del piloto en busca de fuentes magnéticas, como
altavoces u objetos metálicos grandes – si éstos no se pueden
ubicar en otro lugar, será necesario instalar un compás externo.
("Usar un compás externo" página 9).
Instalación |
Si la rutina de calibración sigue fallando después de varios
TP10, TP22 & TP32 Guìa de usuario
TACK,
seguida por las
| 21
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