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Determinar errores
Sintoma
Cuando arranca,
este aplica imme-
diatamente un
ángulo de timón
y aumenta el error
de rumbo
Después de
trabajar normal-
mente, de repente
pierde el rumbo
y el piloto pasa a
Standby
El timón esta
demasiado
duro y la alarma
está sonando
continuamente.
El conector tiene
tensión pero
el piloto esta
apagado.
Pérdida de rumbo
en modo Navegar
al Viento
No se puede pasar
a modo Navegar al
Viento
Apéndice |
TP10, TP22 & TP32 Guìa de usuario
Causa probabile
-
El piloto está
configurado a babor
pero se ha instalado a
estribor (o viceversa).
-
Alimentación inter-
rumpida brevemente
o tensión bajo
-
Cable del zócalo
usado demasiado
fino.
-
Conexión
intermittente.
-
Giro del timón
insuficiente para
controlar el rumbo,
o navegación hacia
popa.
-
El conector no esta
bien cableado.
-
El ángulo aparente de
viento ha llegado a
ser inapreciable para
indica una dirección
correcta.
-
Masthead unidad no
está conectada
-
Sistema de SimNet
no está conectado o
encendido
-
Las sentencias de
NMEA necesarias no
se han transmitido.
Remedio
-
Ver "Montaje a babor"
página 10
-
Aumentar el tamaño
del cable.
-
Repasar los contactos.
-
Cargar baterías.
-
Aumentar el n
de
o
baterías.
-
Volver a colocar el
barco en el rumbo
correcto y connectar
el piloto.
-
Revisar el cableado.
("Instalación eléctrica"
página 15)
-
Pasar a modo Compás.
-
Repasar los contactos.
-
Revise que el sistema
està en
-
Ver "Sentencias NMEA
recibidas" página 25
y revisar la conexión
de
NMEA.
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