Ingersoll Rand MT4 Manual Del Usuario página 12

COLOCAÇÃO DA FERRAMENTA EM SERVIÇO
LUBRIFICAÇÃO
Ingersoll-Rand Nº 10
Antes de ligar um novo Calcador e após cada 16 horas
de funcionamento, desaparafuse o Bujão da Câmara do
Óleo (24) e encha a câmara no Corpo do Lubrificador (21)
com Óleo Ingersoll-Rand Nº 10.
LINHAS PRINCIPAIS – 3 VEZES
A DIMENSÃO DA ADMISSÃO DA
PARA O
FERRAMENTA PNEUMÁTICA
SISTEMA
DE AR
PARA A
FERRAMENTA
PNEUMÁTICA
LUBRIFICADOR
FILTRO
REGULADOR
LINHA SECUNDÁRIA –
2 VEZES A DIMENSÃO
DA ADMISSÃO DA
FERRAMENTA
PNEUMÁTICA
DRENAR
REGULARMENTE
INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO
•
Mantenha as Porcas (34) apertadas nos Parafusos do
Cilindro (32) e nos Parafusos da Pega (33).
•
Nunca opere um Calcador sem o Amortecedor de
borracha (30). Se fizer isto, poderá provocar avaria
em peças importantes.
•
Substitua o Amortecedor quando este ficar desgastado
ao ponto em que não mais absorva o golpe quando a
Haste de Aço do Calcador é afastada do balastro, ou
quando estiver desgastado ao ponto em que a folga da
extremidade da Haste de Aço do Calcador exceda
12 mm.
•
Não opere o Calcador se a bocal fixo (27) estiver
desgastado ao ponto em que a Haste de Aço do
Calcador (35) tenha um encaixe frouxo. Um Bocal
Modelo
MT4
Ingersoll-Rand Nº 28
COMPRESSOR
(Des. TPD905–1)
ESPECIFICAÇÕES
Greb med udvendigt gashndtag
Impactos por min.
1.400
Fixo desgastado permite o escape de ar pela
extremidade dianteira, reduzindo a eficácia do
Calcador. Permite também que a Haste de Aço do
Calcador saia de alinhamento com o Pistão (25),
provocando desgaste indevido da superfície do pistão.
Use sempre protecção para os olhos ao operar ou fazer
manutenção nesta ferramenta.
Desligue sempre a alimentação de ar e a mangueira de
alimentação de ar antes de instalar, retirar ou ajustar
qualquer acessório desta ferramenta, ou antes de
realizar manutenção na mesma. Se isto não for feito,
poderá resultar em lesões pessoais.
AJUSTE DO LUBRIFICADOR
O ajuste correcto do lubrificador é feito na fábrica e
não deve ser alterado, a menos que seja encontrada
dificuldade de lubrificação.
Uma indicação de ajuste correcto é a presença de uma
película ligeira de óleo na Haste de Aço de Calcagem,
directamente abaixo da extremidade do Calcador. Uma
haste seca indica lubrificação insuficiente. Óleo a escorrer
na haste indica lubrificação excessiva. Em ambos os casos,
o lubrificador deve ser ajustado.
Desmonte o Veio da Pega (1) e a Junta superior (20) do
Calcador e rode os Parafusos de Ajuste do Lubrificador
(22), localizados na face posterior do Corpo. Apertando os
Parafusos, reduz a quantidade de óleo alimentada no fluxo
de ar; desapertando-os aumenta o cauldal.
Ao voltar a montar, certifique-se de que a Junta é
posicionada exactamente como estava antes da
desmontagem.
Limpeza
Se um Calcador reduzir a velocidade ou parecer ter pouca
potência, desligue a mangueira de ar, deite 3 a 6 cc de
uma solução de limpeza adequada, limpa, na admissão de
ar. Volte a ligar a mangueira e opere o Calcador por cerca
de um minuto.
Imediatamente após a limpeza, desligue a mangueira e
deite cerca de 3 cc de Óleo Ingersoll-Rand Nº 10 na
admissão do ar.
pol.
1–11/16
12
ADVERTÊNCIA
AVISO
CUIDADO
Curso do Pistão
mm
43