Cambio De Marchas; Conducción En Montaña; Como Parar Y Aparcar - HYOSUNG GV 650 PRO Manual Del Propietário

CAMBIO DE MARCHAS

El cambio de marchas debe permitir que
el motor de su motocicleta funcione a un
régimen adecuado a cualquier velocidad.
Las relaciones de las marchas han sido
cuidadosamente escogidas para confec-
cionar las características del motor. Selec-
cione siempre la marcha más adecuada a
las características del recorrido.
ATENCIÓN
Reducir la marcha cuando el motor está
girando a un régimen de vueltas eleva-
do puede hacer que :
● Derrape la rueda y pierda tracción,
provocando un accidente ; ó
● El motor se pase de vueltas causán-
dole daños.
Reduzca la velocidad de la motocicleta
antes de reducir la marcha.
ATENCIÓN
Cambiar de machas incorrectamente
puede resultar peligroso.
El motor y la transmisión pueden
resultar dañados sin no se cambia de
marcha correctamente.
Reduzca la velocidad del vehículo antes
de reducir de marcha y no acelere.
CONDUCCIÓN EN MONTAÑA
Cuando esté subiendo por pendientes no
conduzca con marchas largas ya que al
motor le faltará potencia. En caso de
ocurrirle esto, seleccione una marcha más
corta para que el motor funcione dentro de
un rango de potencia adecuado para la
situación.
Cuando descienda por una carretera con
fuerte pendiente, una marcha corta hará
que la motocicleta vaya más despacio,
actuando el mismo motor como freno.
Sin embargo, no permita que el motor se
revolucione en exceso.
ATENCIÓN
Conducir esta motocicleta por monta-
ñas muy empinadas puede resultar
peligroso.
No conduzca la motocicleta por pen-
dientes muy empinadas.

COMO PARAR Y APARCAR

1. Gire el mando del gas hacia adelante
para cerrarlo completamente.
2. Accione el freno delantero y trasero al
mismo tiempo.
3. Reduzca de marchas a medida que la
velocidad de la motocicleta disminuya.
4. Seleccione punto muerto apretando el
embrague justo antes de que la motoci-
cleta se pare. Sabrá si ha puesto punto
muerto observando si la luz indicadora
está encendida.
ATENCIÓN
Algunos conductores inexpertos tien-
den a infrautilizar el freno delantero.
Esto puede dar lugar a una excesiva
distancia de frenado con riesgo de
colisión. Usar solamente el freno
delantero o el trasero puede causar
derrapaje y pérdida de control.
Accione ambos frenos suavemente,
con extremo cuidado y al mismo
tiempo.
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