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Importante
Es responsabilidad única del usuario instalar y utilizar este instrumento y el/los transductor/es
de manera a no causar accidentes, daño personal o daño a la propiedad. El usuario de este
producto es único responsable de observar práticas de navegación segura.
Global Positioning System: El sistema de posicionamiento Global (GPS) está regido por
el gobierno de EEUU el cual es único responsable de sus funcionamiento, exactitud y
mantenimiento. El sistema GPS está sujeto a cambios que podrían afectar la exactitud y el
rendimiento de todos los equipos GPS, incluso el Explorer, en cualquier parte del mundo. A
pesar de que el Explorer Northstar es un instrumento marino de precisión, una mala utilización
o mala interpretación lo podría volver inseguro. Para evitar este riesgo de mal uso o mala
interpretación del Explorer, el usuario debe leer y entender todos los aspectos de este manual
de instalación y utilización. Sugerimos igualmente que el usuario efectue una prueba con el
simulador incorporado antes de hacerse a la mar con el Explorer.
Carta Electrónica : La carta electrónica usada por el Explorer representa una ayuda a
la navegación y está diseñada para complementar el uso de las cartas oficiales, no para
sustituirlas. Solo las cartas oficiales complementadas por las notas a marineros contienen la
información necesaria para una navegación segura y prudente. Complementar siempre la
información indicada por el Explorer con otras fuentes, por ejemplo observaciones, líneas de
sonda, marcaciones radar y por compás manual. En caso de no coincidir la información, deberá
solucionar las discrepancias antes de seguir más adelante.
Central carburante: La economía carburante puede cambiar drásticamente despendiendo de
la carga del barco y de las condiciones de la mar. La central carburante no debería representar
la única fuente de información sobre el carburante disponible a bordo y la información
electrónica se debería de complementar por comprobaciones visuales, o otras, de la carga
de carburante. Esta comprobación es necesaria, debida a posibles errores introducidos por
el usuario: olvidar poner la opción carburante usado a cero cuando reposta, hacer funcionar
el motor con la central carburante desactivada o otras operaciones realizadas por el usuario
que podrían rendir el aparato inexacto. Asegurarse siempre que dispone de una cantidad de
carburante suficiente para la travesía además de una reserva en caso de imprevistos a bordo.
Northstar NZ LIMITED NIEGA TODA RESPONSABILIDAD EN CASO DE UTILIZARSE ESTE
PRODUCTO DE TAL FORMA QUE PODRÍA CAUSAR ACCIDENTES, DAÑO O QUE PUEDA VIOLAR LA
LEY.
Idioma Rector: Esta declaración, los manuales de instrucciones, las guías de uso y cualquier
otra información pertinente al producto (Documento) pueden ser traducidos a, o han sido
traducidos de, otro idioma (Traducción). En caso de conflicto con cualquier Traducción de la
Documentación, la versión inglesa del Documento constituirá la versión oficial.
Este manual presenta el Explorer en el momento de la impresión. Northstar NZ Limited se reserva el
derecho de hacer cambios en las especificaciones sin previo aviso.
Derechos de autor © 2005 Northstar NZ Limited, Nueva Zelanda,todos los derechos reservados.
Northstar es una marca comercial registrada de Northstar NZ Limited.
El Explorer está configurado con unidades por defecto:pies, °F (grados Fahrenheit), galones
americanos y nudos. Para cambiar las unidades, ver párrafo 14-8.
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Manual de Instalación y Funcionamiento del Explorer 538
Northstar
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