NOTA:
• Cuando mida la tensión máxima de salida en el
arranque, extraiga el seguro del interruptor de
hombre al agua para que no se pueda poner en
marcha el motor.
• Cuando mida la tensión máxima de salida sin
carga, desconecte el acoplador de la herra-
mienta especial b.
• Cuando utilice el arranque manual para hacer
girar el motor, la tensión puede variar según la
velocidad a la que tire del cordón. (Modelo con
arranque manual)
4.
Mida la resistencia de la bobina de luz.
Resistencia de la bobina de luz (datos de
referencia): 0,21– 0,29 Ω a 20 ° C (68 ° F)
5.
Retire la herramienta especial 1 y conecte el
acoplador de la bobina de luz.
6.
Monte el arranque manual. Consulte "Mon-
taje del arranque manual" (7-10). (Modelo
con arranque manual)
Monte la tapa del volante magnético.
(Modelo con arranque eléctrico)
Comprobación del rectificador
regulador (modelo con arranque
eléctrico)
Antes de comprobar el rectificador regulador,
compruebe la bobina de luz.
El
rectificador
regulador
dañado si se invierte la conexión de los
cables de la batería.
1.
Desmonte la tapa del volante magnético.
Separe la junta a del acoplador del rectifica-
2.
dor regulador b.
3.
Mida la tensión máxima de salida del rectifi-
cador regulador.
Motor de arranque / Unidad de carga y componentes
puede
resultar
b
B
a
b
R
R
B
G
G
B
Tensión máxima de salida del rectificador
regulador:
Rojo (R)– Masa
Con carga
r/min
1500
V CC
13,0
NOTA:
• Mida la tensión máxima de salida del rectifica-
dor regulador con el acoplador b conectado.
• No utilice el adaptador para medir la tensión
máxima B para medir la tensión de salida
máxima del rectificador regulador.
Coloque la junta a en el acoplador del recti-
4.
ficador regulador b.
5.
Desconecte los acoples del rectificador regu-
lador.
6.
Compruebe la continuidad del rectificador
regulador. Cámbielo si está fuera del valor
especificado.
R
3500
13,0
5-28
5