Iconos De Alarmas De Paro - DEEP SEA ELECTRONICS DSE4510 MKII Manual De Operación

4.2.7.3

ICONOS DE ALARMAS DE PARO

NOTA: La condición de fallo debe resolverse antes de que se pueda restablecer la
alarma. Si la condición de falla persiste, no es posible restablecer la alarma (la excepción es la
alarma de baja presión de aceite y alarmas activas de seguridad similares, ya que la presión
del aceite es baja con el motor en reposo).
Las alarmas de paro se enganchan y detienen inmediatamente el generador. Al iniciar la condición de
desconexión, el módulo desactiva las salidas cierre de Generador para eliminar la carga del
generador. Una vez que esto ha ocurrido, el módulo cierra el grupo electrógeno inmediatamente para
evitar más daños. Para reiniciar el generador se debe borrar el fallo y reiniciar la alarma.
Las alarmas de disparo eléctricas son alarmas de bloqueo y para eliminar el fallo, pulse el botón de
paro / reinicio
Icono Falla
Entradas Auxiliares
Entrada Analógica
configurada como
Digital
Falla de arranque
Baja Presion de
Aceite
Alta temperature del
motor
Baja Velocidad
Alta Velocidad
Falla de Alternador
Bajo Nivel de
Combustible
Alto Nivel de
Combustible
Bajo Voltaje de
Generador
Alto Voltaje de
Generador
Continúa al dorso ....
Descripción de los Controles
Descripción
El módulo detecta que una entrada auxiliar que ha sido configurada
por el usuario para crear una condición de falla se ha activado.
Las entradas analógicas se pueden configurar en entradas
digitales.
El módulo detecta que una entrada configurada para crear una
condición de falla se ha activado.
El motor no ha podido arrancar después del número configurado
de intentos de arranque
El módulo detecta que la presión del aceite del motor ha caído por
debajo del nivel de ajuste de prealarma de baja presión de aceite
después de que el temporizador Safety On haya caducado.
El módulo detecta que la temperatura del líquido refrigerante del
motor ha superado el nivel de ajuste de la pre-alarma de
temperatura alta del motor después de que el temporizador Safety
On haya expirado.
La velocidad del motor ha caído por debajo del ajuste de prealarma
de velocidad inferior
La velocidad del motor ha aumentado por encima del ajuste de
prealarma de sobrevoltaje
El voltaje del alternador de carga auxiliar es bajo según se mide
desde el terminal W / L.
El nivel detectado por el sensor de nivel de combustible está por
debajo del ajuste de alarma preestablecido de bajo nivel de
combustible.
El nivel detectado por el sensor de nivel de combustible está por
encima del ajuste de alarma preestablecido de alto nivel de
combustible.
El voltaje de salida del generador ha caído por debajo del ajuste de
alarma preajustado después de que el temporizador de seguridad
haya expirado.
La tensión de salida del generador ha aumentado por encima del
ajuste de alarma preajustado.
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