Secuencia De Arranque - DEEP SEA ELECTRONICS DSE4510 MKII Manual De Operación

5.3.2 SECUENCIA DE ARRANQUE

NOTA: Si la unidad se ha configurado para CAN, las ECU compatibles reciben el
comando de arranque mediante CAN y transmiten la velocidad del motor al controlador DSE.
NOTA: Para obtener más detalles sobre la configuración del módulo, consulte la
publicación DSE: 057-258 DSE4510 MKII y DSE4520 MKII Configuration Suite Manual del
software de la PC.
Para no permitir solicitudes de inicio "falsas", comienza el temporizador de retardo de inicio.
Si todas las solicitudes de inicio se eliminan durante el temporizador de retardo de inicio, la unidad
vuelve a un estado de espera.
Si todavía hay una petición de inicio al final del temporizador de retardo de arranque, el relé de
combustible se energiza y el motor se acciona.
Si el motor falla al encender durante este intento de arranque, entonces la marcha desactiva durante
la duración de Crank Rest después de lo cual se realiza el siguiente intento de arranque. Si esta
secuencia continúa más allá del número de intentos, la secuencia de inicio finaliza y la pantalla
muestra Fail to Start
La marcha se desconecta cuando el motor arranca. La detección de velocidad se configura de fábrica
para derivarse de la frecuencia de salida del alternador de CA, pero también se puede medir desde
una pastilla magnética montada en el volante o desde el enlace CAN a la ECU del motor
dependiendo del módulo.
Además, la presión del aceite se puede utilizar para desconectar el motor de arranque (pero no
puede detectar la sobrevoltaje o sobrevelocidad).
Después de que el motor de arranque se haya desconectado, se activa el temporizador de retardo de
seguridad, permitiendo que la presión del aceite, la temperatura alta del motor, la baja velocidad, la
falla de carga y cualquier entrada de falla auxiliar retardada se estabilicen sin provocar el fallo.
Descripción de los Controles
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