Para Carregar O Acumulador, Fig - Atlas Copco SB100 Instrucciones Para El Operario

!
ATENÇÃO
Os acumuladores montados são fornecidos
carregados.
Os acumuladores fornecidos como peças
separadas são fornecidos descarregados .
NÃO carregue o acumulador até que esteja
devidamente fixo ao martelo. O manusea-
mento incorrecto pode causar danos pes-
soais. .
Monte o acumulador no martelo usando pa-
rafusos originais não danificados. Na even-
tualidade de um dos parafusos se encontrar
corroído ou danificado todos os outros de-
vem ser substituídos ao mesmo tempo.
Parafusos imperfeitos podem originar fugas
de óleo perigosas no acumulador sendo
projectadas para fora do martelo. Os jactos
de óleo podem causar ferimentos graves na
pele e nos olhos. Peças soltas podem resul-
tar em danos e feri-mentos pessoais graves.

Para carregar o acumulador, Fig. 7

!
ATENÇÃO
O acumulador deve ser carregado apenas
com AZOTO (N2)!
O uso de outro gaz pode causar uma ex-
plosão.
• Utilize o regulador de pressão (J), tubo de enchi-
mento (I) e bocal (G).
• Retire a tampa (E) e ligue a mangueira do abas-
tecedor (l) à válvula de carregamento.
• Para o SB 300/450, o buj
montado e o bocal (G) montado. Desmonte o bo-
cal (H) e ligue o tubo de enchimento (I) ao bo-
cal (G).
• Confirme que o regulador de pressão (J) está
completamente desaparafusado.
• Desaperte a porca/parafuso da válvula (F) 2-3
voltas.
• Abra a válvula do gás (M), a pressão no cilindro
de gás pode ser lida no medidor de pressão (N).
Deverá ser superior à pressão de carregamento
do acumulador.
• Com o parafuso no regulador de pressão (J), a
pressão de carregamento do acumulador é lida
no medidor de pressão (O). Carregue o acumula-
dor com 40 bars.
• Aperte a porca da válvula (F) cerca de 30 Nm e o
parafuso (F) cerca de 20 Nm (SB 300/450).
•
•
O desvio das válvulas de pressão reduz a vida útil
do diafragma.
Deverá ser utilizada uma limpeza máxima quando se
substitui o acumulador no local de trabalho.
Substituição do cinzel, Fig. 4
Martelo SB 150 - 450:
•
•
•
•
•
ão (E) está des-
Qualquer utilização não autorizada ou cópia de qualquer peça é
expressamente proibida. Isto alica-se em particular ás marcas
registadas, denominação dos modelos, referência de peças e
desenhos.
Feche a válvula de gás (M).
Retire o tubo de gás e o bocal e aperte a tam-
pa/bujão de protecção no acumulador.
!
CUIDADO
Lembrar-se de que os cinzéis grandes são
pesados. Ter cuidado e utilizar um equipa-
mento de elevação apropriado ao desmontar
e montar. A máquina do transportador deve
ser desligada quando se mudam as ferra-
mentas.
Golpear para fora o pino de bloqueio com um
mandril e desmontar os suportes do cinzel, um
de cada vez.
Desmontar o cinzel.
Verificar se o amortecedor de bloqueio do pino
de bloqueio está danificado ou desgastado.
Antes da montagem do cinzel, deve-se limpar e
lubrificar a parte traseira. É de especial importân-
cia lubrificar com abundância ao montar-se um
cinzel novo.
Montar o cinzel no sentido inverso ao da des-
montagem.
Português
23