Tarifa Eléctrica Flexible - Fronius Wattpilot Go 11 J Manual De Instrucciones

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*SOC: estado de carga (de la batería fija)
**Batería acoplada CC compatible con Fronius
¡OBSERVACIÓN!
Se tiene en cuenta el componente con mayor prioridad para el inversor.
P. ej. si una batería del inversor tiene mayor prioridad que un Ohmpilot y el valor límite
de la batería se establece en 50 % y el del Ohmpilot en 50 °C, el Wattpilot comenzará la
carga en cuanto la batería haya alcanzado el 50 % del SOC. Solo se suministrará
energía al Ohmpilot cuando el vehículo eléctrico y la batería estén completamente car-
gados.
¡IMPORTANTE!
¡La gestión de energía con las salidas digitales (E/S) del inversor Fronius no debe utili-
zarse para la gestión de carga del Wattpilot! Las prioridades de las cargas no están cla-
ras.
Tarifa eléctrica La tarifa eléctrica flexible puede utilizarse si la energía se compra a comercializadoras
flexible de electricidad que se facturan por horas a través del intercambio de electricidad, p. ej.
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El Wattpilot obtiene las tarifas de los proveedores directamente de Internet. Es posible
especificar un umbral de precio (nivel de precios del Eco Mode). La carga comienza en
cuanto el precio cae por debajo del valor especificado. Este es el precio bruto de la
energía sin aplicar tasas de la red u otros impuestos.
Ejemplo
La siguiente figura muestra el precio de la energía de una comercializadora de electrici-
dad (Lumina Strom hourly, aWattar hourly) durante 24 horas. Las tarifas por hora se
obtienen del intercambio de electricidad para el día siguiente a una hora determinada.
Información acerca de las comercializadoras de electricidad con tarifa eléctrica
flexible en
Prioridad en el inversor
Ohmpilot
Sistema con inversor, Wattpilot y batería
Prioridad en el inversor
Batería**
Lumina Strom hourly (disponible en Alemania, versión 01.03.2021), o
aWattar hourly (disponible en Austria y Alemania, versión 01.03.2021).
Wattpilot
Prioridad 2 hasta alcan-
zar el valor límite de
temperatura, luego 1
Wattpilot
Prioridad 2 hasta el
SOC*, luego 1
Ohmpilot
Prioridad 1 hasta alcan-
zar el valor límite de
temperatura, luego 2
Batería**
Prioridad 1 hasta el
SOC*, luego 2
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