Ρύθμιση Καρμπυρατέρ - Zenoah GZ3500T Manual De Usuario

Ocultar thumbs Ver también para GZ3500T:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 114
Εισαγωγή
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Διαβάστε και
κατανοήστε το κεφάλαιο για την ασφάλεια,
προτού εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία
συντήρησης στο προϊόν.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Φοράτε πάντα
εγκεκριμένα προστατευτικά γάντια και
προστατευτικά γυαλιά ή προστατευτικό
γείσο.
Περιεχόμενα Ο χρήστης πρέπει να εκτελεί μόνο τις
εργασίες συντήρησης και σέρβις που περιγράφονται στο
παρόν Εγχειρίδιο χρήσης. Πιο σύνθετες εργασίες πρέπει
να εκτελούνται από αντιπρόσωπο σέρβις.
Ρύθμιση καρμπυρατέρ
Λόγω της ισχύουσας νομοθεσίας περί περιβαλλοντικής
προστασίας και εκπομπών καυσαερίων, το αλυσοπρίονό
σας είναι εξοπλισμένο με περιοριστές κίνησης στις βίδες
ρύθμισης του καρμπυρατέρ. Αυτές περιορίζουν τις
πιθανότητες ρύθμισης σε ένα μέγιστο επίπεδο 1/2
στροφής.
Το προϊόν Zenoah έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί
βάσει προδιαγραφών που μειώνουν τις επιβλαβείς
αναθυμιάσεις της εξάτμισης.
Λειτουργία
Το καρμπυρατέρ ελέγχει τις στροφές του κινητήρα
μέσω της σκανδάλης γκαζιού. Στο καρμπυρατέρ
αναμιγνύεται ο αέρας με το καύσιμο. Το μείγμα αέρα/
καυσίμου είναι ρυθμιζόμενο. Η σωστή ρύθμιση είναι
απαραίτητη προκειμένου να επιτυγχάνεται η βέλτιστη
απόδοση του προϊόντος.
Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ σημαίνει ότι ο κινητήρας
προσαρμόζεται στις τοπικές συνθήκες, π.χ. κλίμα,
υψόμετρο, καύσιμο και τύπος λιπαντικού για
δίχρονους κινητήρες.
96
Συντήρηση
Το καρμπυρατέρ διαθέτει τρία χειριστήρια ρύθμισης:
L (χαμηλή ταχύτητα ακροφυσίου), H (υψηλή
ταχύτητα ακροφυσίου) και T (βίδα ρύθμισης ρελαντί).
Τα ακροφύσια L και H χρησιμοποιούνται για τη
ρύθμιση της παροχής του καυσίμου, ώστε να
αντιστοιχεί στο ρυθμό εισαγωγής αέρα, ο οποίος
ελέγχεται από το γκάζι. Εάν βιδωθούν δεξιόστροφα,
η αναλογία αέρα/καυσίμου γίνεται φτωχότερη
(λιγότερο καύσιμο) και εάν βιδωθούν
αριστερόστροφα, η αναλογία γίνεται πλουσιότερη
(περισσότερο καύσιμο). Ένα φτωχό μείγμα παρέχει
υψηλότερες στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ) του κινητήρα,
ενώ ένα πλουσιότερο μείγμα παρέχει χαμηλότερες
στροφές ανά λεπτό (σ.α.λ) του κινητήρα.
Η βίδα Τ προσαρμόζει τη ρύθμιση του γκαζιού στις
στροφές ανά λεπτό του ρελαντί. Εάν στρίψετε τη βίδα
Τ δεξιόστροφα, παρέχονται υψηλότερες στροφές ανά
λεπτό κατά τη λειτουργία στο ρελαντί, ενώ εάν την
στρίψετε αριστερόστροφα, παρέχονται χαμηλότερες
στροφές ανά λεπτό κατά τη λειτουργία στο ρελαντί.
Βασικές ρυθμίσεις και "στρώσιμο"
1/2
Οι βασικές ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ γίνονται κατά τη
διάρκεια των δοκιμών στο εργοστάσιο.
1/2
Συνιστώμενες στροφές ανά λεπτό ρελαντί: 2900σ.α.λ.
Για να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ
Αφού γίνει το "στρώσιμο" του προϊόντος, θα πρέπει να
ρυθμιστεί με ακρίβεια το καρμπυρατέρ. Η ακριβής
ρύθμιση θα πρέπει να εκτελείται από εξειδικευμένο
άτομο.
Περιεχόμενα Ακριβής ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί εάν
το αλυσοπρίονο, μετά την αλλαγή του τύπου καυσίμου,
T
L
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αποφεύγετε τη λειτουργία σε
υπερβολικά υψηλές στροφές κατά τις
πρώτες 10 ώρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν η αλυσίδα του πριονιού
περιστρέφεται ενώ το μηχάνημα λειτουργεί
στο ρελαντί, πρέπει να στρέψετε προς τα
αριστερά τη βίδα Τ μέχρι να σταματήσει η
αλυσίδα του πριονιού.
308 - 004 - 27.09.2017
H

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido