Manutenzione e Pulizia guarnizioni visiera e mentoniera
Le guarnizioni della visiera e della mentoniera del casco X-1003 sono state progettate per
sigillare lo spazio tra visiera, mentoniera e calotta, allo scopo di ridurre le infiltrazioni di aria,
acqua e polvere, nelle varie condizioni di utilizzo.
Per un buon funzionamento delle guarnizioni, viene applicato sulle stesse, nelle nostre linee
di produzione, uno specifico liquido lubrificante (LUBRI-TRIM). Tuttavia, le diverse tempera-
ture, le condizioni atmosferiche e il deposito di polvere che si verifica durante il normale uti-
lizzo del casco, provocano l'evaporazione del liquido lubrificante, con conseguente essicca-
mento delle guarnizioni stesse. Ciò può ridurre l'efficacia del loro funzionamento, fino a pro-
vocarne la rottura.
Per mantenere le guarnizioni sempre efficaci, morbide ed elastiche, raccomandiamo pertan-
to un controllo costante e una lubrificazione frequente in funzione dell'utilizzo più o meno
intensivo del casco, applicando come segue lo specifico liquido lubrificante incluso nel kit
LUBRI-TRIM:
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smontare la visiera dal casco;
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aprire la mentoniera e pulire l'eventuale sporco presente sulle guarnizioni della calotta e
della mentoniera, con acqua e un panno morbido; successivamente asciugare;
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applicare il liquido lubrificante come da istruzioni relative in particolare sulle superfici
interne delle zone laterali della guarnizione della mentoniera (Fig. 11 A) e su tutte le
superfici esterne delle zone laterali della guarnizione della calotta (Fig. 11 B);
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pulire l'eventuale liquido in eccesso, chiudere la mentoniera e rimontare la visiera.
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(Disponibile come accessorio opzionale)
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MONTAGGIO VISIERINO INTERNO PINLOCK
1.1 Smontare la visiera.
1.2 Assicurarsi che la superficie interna della visiera sia pulita e verificare che le leve ester-
ne di regolazione dei perni siano disposte verso l interno.
1.3 Appoggiare il visierino interno Pinlock
visierino Pinlock
1.4 Inserire un lato del visierino interno Pinlock
in posizione (Fig. 12).
1.5 Allargare la visiera e incastrare all altro perno il secondo lato del visierino interno Pinlock
(Fig. 13).
1.6 Rilasciare la visiera.
1.7 Rimuovere la pellicola di protezione dal visierino interno Pinlock
il profilo in silicone del visierino sia aderente alla visiera.
1.8 Montare la visiera sul casco.
VERIFICA E REGOLAZIONE DEL TIRAGGIO DEL VISIERINO INTERNO
Verificare il corretto montaggio del sistema aprendo e chiudendo la visiera e controllando che
non ci sia movimento relativo tra visierino e visiera.
Qualora il visierino non fosse ben fissato alla visiera agire contemporaneamente su entram-
be le leve esterne di regolazione facendole ruotare verso l'alto, in modo graduale e senza
eccedere, per aumentare il tiraggio (Fig. 14). Il massimo tiraggio si ottiene quando le leve
esterne di regolazione dei perni si trovano disposte verso l'esterno.
ATTENZIONE!!!
L'eventuale presenza di polvere tra le due visiere può causare dei graffi su entrambe le
superfici.
Visiere e Visierini Interni danneggiati da graffi possono ridurre la visibilità e devono essere
sostituiti.
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deve essere a contatto con la superficie interna della visiera.
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alla visiera. ATTENZIONE: il profilo in silicone del
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in uno dei due perni della visiera e tenerlo
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e controllare che tutto
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