Instrukcja Obsługi; Ostrzeżenie; Przestroga - Alpine KCE-400BT Manual De Operación

Instrukcja obsługi
OSTRZEŻENIE
OSTRZEŻENIE
Tym symbolem oznaczone są ważne
instrukcje. Niezastosowanie się do tych
instrukcji może spowodować poważne
obrażenia ciała lub śmierć.
NIE ROZKŁADAĆ I NIE WYKONYWAĆ
SAMODZIELNYCH MODYFIKACJI.
W przeciwnym wypadku może dojść do wypadku, pożaru
lub porażenia prądem.
NIEWIELKIE PRZEDMIOTY, TAKIE JAK BATERIE,
PRZECHOWYWAĆ W MIEJSCU NIEDOSTĘPNYM
DLA DZIECI.
Połknięcie może spowodować poważne obrażenia ciała. W
wypadku połknięcia należy niezwłocznie skontaktować się
z lekarzem.
UŻYWAĆ TYLKO W POJAZDACH Z ZASILANIEM
12 V I UJEMNYM UZIEMIENIEM.
(W razie wątpliwości należy skontaktować się z
najbliższym przedstawicielem firmy). Niezastosowanie się
do tego wymogu może spowodować pożar lub inne
wypadki.
PRZED PODŁĄCZENIEM PRZEWODÓW NALEŻY
ODŁĄCZYĆ PRZEWÓD OD UJEMNEGO
BIEGUNA AKUMULATORA.
Niezastosowanie się do tego wymogu może spowodować
porażenie prądem lub obrażenia ciała w wyniku zwarcia
instalacji elektrycznej.
NIE WOLNO SPLATAĆ ZE SOBĄ PRZEWODÓW
ELEKTRYCZNYCH.
Nie wolno zdejmować z kabli elektrycznych izolacji w celu
doprowadzenia prądu do innych urządzeń. W przeciwnym
wypadku nastąpi przekroczenie obciążalności prądowej
przewodu, czego skutkiem będzie pożar lub porażenie
prądem.
W TRAKCIE WIERCENIA UWAŻAĆ, ABY NIE
USZKODZIĆ RUR I PRZEWODÓW SAMOCHODU.
W wypadku konieczności wiercenia dziur w podwoziu
należy przedsięwziąć wszelkie środki ostrożności, aby nie
uszkodzić ani nie zablokować rur, przewodu paliwowego,
baku albo instalacji elektrycznej. Niezastosowanie
odpowiednich środków ostrożności może być przyczyną
pożaru.
NIE UZIEMIAĆ INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ ZA
POŚREDNICTWEM ŚRUB I NAKRĘTEK UKŁADU
HAMULCOWEGO I KIEROWNICZEGO.
Śruby i nakrętki wykorzystywane w układzie hamulcowym,
kierowniczym (i w innych układach mających wpływ na
bezpieczeństwo pojazdu) jak również baku,
BEZWZGLĘDNIE nie mogą być wykorzystywane jako
elementy instalacji elektrycznej ani uziemiającej. W
przeciwnym wypadku może dojść do utraty kontroli nad
pojazdem, pożaru, itp.
2
-PL
NIE DOPUŚCIĆ, ABY KABLE ZAPLĄTAŁY SIĘ W
PRZYLEGŁE PRZEDMIOTY.
Ułożyć wiązki i kable zgodnie z instrukcją, aby uniknąć
zablokowania ruchu podczas jazdy. Kable lub wiązki
blokujące ruch lub zwisające z koła kierownicy, dźwigni
zmiany biegów, pedału hamulca itp. stanowią ogromne
niebezpieczeństwo.
URZĄDZENIE STOSOWAĆ TYLKO W
MOBILNYCH INSTALACJACH PRĄDU 12 V.
Niezastosowanie się do tego wymogu może spowodować
pożar, porażenie prądem lub inne obrażenia ciała.
PRAWIDŁOWO PODŁĄCZYĆ URZĄDZENIE.
Nieprawidłowe podłączenie może spowodować pożar lub
uszkodzenie urządzenia.

PRZESTROGA

Tym symbolem oznaczone są ważne
instrukcje. Niezastosowanie się do tych
instrukcji może spowodować obrażenia ciała
lub zniszczenie mienia.
DO PRAC MONTAŻOWYCH STOSOWAĆ
WYSZCZEGÓLNIONE AKCESORIA I MOCOWAĆ
JE W SPOSÓB PEWNY.
Zawsze stosować wyłącznie wyszczególnione akcesoria.
Użycie części innych niż wyszczególnione może
skutkować uszkodzeniem podzespołów wewnętrznych
urządzenia lub jego niewłaściwym zamocowaniem. W
efekcie części mogą ulec poluzowaniu i stanowić
zagrożenie dla ludzi lub innych przedmiotów.
NIE MONTOWAĆ W MIEJSCACH O DUŻEJ
WILGOTNOŚCI LUB ZAPYLENIU.
Unikać montażu urządzenia w miejscach o dużej
wilgotności lub zapyleniu. Wilgoć i pył przenikają do
wnętrza urządzenia i mogą powodować awarie.
WYKONANIE I PODŁĄCZENIE INSTALACJI
KABLOWEJ NALEŻY POZOSTAWIĆ
SPECJALIŚCIE.
Wykonanie i podłączenie instalacji do tego urządzenia
wymaga specjalistycznych umiejętności technicznych i
doświadczenia. Ze względów bezpieczeństwa należy
zlecić te prace przedstawicielowi firmy, od której
urządzenie zostało nabyte.
PRZEWODY INSTALACJI NALEŻY
POPROWADZIĆ W TAKI SPOSÓB, BY NIE BYŁY
ŚCIŚNIĘTE OSTRYMI METALOWYMI
KRAWĘDZIAMI.
Kable i przewody należy poprowadzić z dala od części
ruchomych (jak np. szyn siedzeń) oraz ostrych lub
spiczastych krawędzi. Zapobiegnie to ściśnięciu przewodu
i uszkodzeniu instalacji. Jeżeli konieczne jest
przeprowadzenie przewodów przez otwór w metalu, należy
zastosować gumową przelotkę, aby zapobiec ocieraniu się
izolacji o krawędź metalu.