Réglage Du Jeu Des Soupapes - Swisher E4-U3000 Manual Del Usaurio

Entretien (suite)
Entretien toutes les 50 heures (suite)
Enlever et remplacer l'élément du filtre.
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Utiliser un fil crocheté pour extraire
le filtre à carburant du réservoir à
carburant.
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Avant de réinstaller le nouvel élément
de filtre, contrôler l'état de tous les
composants du système d'alimentation
en carburant (conduite d'aspiration du
carburant, conduite de retour du car-
burant, conduite de la mise à l'air libre,
mise à l'air libre, bouchon du réservoir
et réservoir à carburant).
Si des dommages, des fissures ou d'autres
détériorations sont visibles, ne pas utiliser
l'appareil tant qu'il n'a pas été inspecté par
un technicien autorisé Swisher.
139/150-Hour Maintenance
Maintenance after first 139-hours,
then ever y 150-hours thereafter.
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La chambre de combustion doit être
décalaminée et le jeu aux soupapes doit
être réglé. Il est fortement recommandé
de faire effectuer le réglage par un tech-
nicien en réparation formé par Swisher.
Réglage du jeu des soupapes
1. Enlever le couvercle du cylindre, le
cache-culbuteur et la bougie. Faire
pivoter le vilebrequin tout en observant
le piston par l'ouverture de la bougie.
Quand le piston est en haut de course
de compression (point mort haut), le
jeu des soupapes peut être réglé.
MISE EN GARDE !
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Un réglage incorrect du jeu des
soupapes peut rendre l'appareil
difficile à démarrer et/ou risque
d'endommager le moteur.
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En l'absence de connaissances sur
ce moteur ou en cas d'incapacité
d'effectuer cette opération, con-
sulter un revendeur Swisher agréé.
Fil crocheté
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Remplacer la bougie sur une base
annuelle : utiliser uniquement la bougie
NGK CMR5H ou une bougie antiparasite
équivalente de plage thermique appro-
priée. Régler l'écartement des électrodes
de la bougie entre 0,6 et 0,7 mm.
2. Desserrer l'écrou du système de
réglage de manière à ce que la vis
de réglage à tête creuse hexagonale
(Allen) de 2,5 mm puisse tourner
librement.
3. Introduire une jauge d'épaisseur de
0,10 mm entre la pointe de la tige de
soupape et le cache-culbuteur.
4. Serrer ou desserrer la vis de réglage (sens
des aiguilles d'une montre = serrage,
sens contraire des aiguilles d'une mon-
tre = desserrage) jusqu'à ce que la jauge
d'épaisseur soit presque bloquée. Ensuite,
serrer ou desserrer la vis de réglage de
manière à pouvoir retirer la jauge en ne
rencontrant qu'une résistance limitée.
5. Tout en maintenant la vis de réglage en
position à l'aide d'une clé Allen, serrer
l'écrou à l'aide d'une clé.
Filtre à carburant
REMARQUE :
La bougie NGK CMR5H répond également
aux exigences en matière de conformité
électromagnétique (CEM).
6. Faire tourner le moteur manuellement
à plusieurs reprises, puis reposition-
ner le piston en compression au point
mort haut. Contrôler à nouveau à l'aide
d'une jauge d'épaisseur adaptée afin de
s'assurer que le réglage du jeu n'a pas
été modifié lors du serrage de l'écrou.
Régler à nouveau si nécessaire.
7. Reposer le joint du cache-culbuteur afin
de garantir une étanchéité parfaite, puis
remonter le cache-culbuteur.
IMPORTANT !
Si aucun nouveau joint n'est disponible et/
ou l'ancien joint n'est pas endommagé, il est
possible de réutiliser l'ancien joint. Ne jamais
utiliser de joint fissuré ou endommagé !
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