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D R I V E 6 0 0 0 M a n u a l d e O p e r a c i o n e s
8.2.4 Intervalos de cambio de aceite
El nivel de aceite correcto se debería comprobar cada 5000 horas. Si el aceite está contamina-
do, quemado o espeso, cámbielo inmediatamente y aclare limpiando con chorro de agua si fuera
necesario.
En condiciones de servicio normales recomendamos efectuar un cambio de aceite cada 10000
horas. Los intervalos no deberían ser mayores de 2 años. Intervalos de cambio de aceite más cor-
tos (cada 3000 a 5000 horas) alargan la vida útil.
Es muy recomendable efectuar un cambio de aceite al cabo de las primeras 500 horas.
Las recomendaciones anteriores no son válidas en condiciones de servicio anormales, tales
como temperatura elevada, alto nivel de humedad o ambiente corrosivo. Si existe alguna de estas
condiciones los cambios de aceite se tienen que realizar con mayor frecuencia.
9 . Tr a b a j o s d e i n s p e c c i ó n y m a n t e n i m i e n t o
9.1 Reengrase en reductores lubricados por grasa
Tornillo de control
Desenroscar el tornillo de control de lubricación de la carcasa y reengrasar con grasa mediante
una bomba de engrase manual (ver figura), a través del engrasador situado en la brida del lado
de salida.
Reengrasar los reductores durante el funcionamiento para asegurar la buena circulación de la
grasa lubricante.
En cada reengrase se tiene que introducir aprox. Entre un tercio y la mitad del volumen de grasa
indicado en el apartado 8.1.2 para la 1ª etapa. Si se introduce demasiada grasa, se puede pro-
ducir, durante el funcionamiento, un calentamiento inadmisible del lubricante o, que la grasa
penetre en el motor o que fluya a través de los retenes.
Eliminar los residuos de grasa sobre los tornillos de control de lubricación, como se requiere en
las normas sobre medio ambiente.
D6000_ESP_07_2007 Nr. 991035
Engrasador
Edición:
Jul 2007
Página 13
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