Funcionamiento Con Gasóleo - Riello RLS 800/M MX Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

8.2 Funcionamiento con gasóleo
SÍMBOLO ANOMALÍA
El quemador no arranca
El quemador no arranca
y aparece el bloqueo
El quemador arranca
pero se para con la aber-
tura máxima del registro
El quemador arranca y
P
luego se bloquea
El quemador arranca y
luego se bloquea
El quemador permanece
en pre-ventilación
Una vez superada la pre-
1
ventilación y el tiempo de
seguridad el quemador
se bloquea sin la apari-
ción de la llama
La llama se enciende
normalmente pero el
quemador se bloquea al
finalizar el tiempo de
seguridad
20040172
Anomalías - Causas - Soluciones
CAUSA PROBABLE
Telemando límite o de seguridad abierto
Bloqueo caja de control
Bloqueo motor ventilador
Intervención presostato aceite de máxima
Falta la energía eléctrica
Falta el gasóleo
Fusible caja de control interrumpido
Bomba bloqueada
Telerruptor mando motor defectuoso
Caja de control defectuosa
Motor eléctrico defectuoso
El quemador piloto no funciona
Electroválvula de seguridad defectuosa
Modulador aceite defectuoso
Simulación de llama
Sensor llama en cortocircuito
Alimentación eléctrica de dos fases
interviene el relé térmico
No interviene el contacto 1 del servomotor.
Regular leva 9-8 caja de control
Presostato aire mal regulado
Tubo toma presión del presostato
obstruido
Avería en el circuito detección de llama
No interviene el contacto III del servomotor.
Bornes 10-8 caja de control
La electroválvula VP1 deja pasar poco gas
La electroválvula VP1 o VP2 no se abre
Falta el combustible en depósito,
o hay agua en el fondo
Regulaciones cabezal y registro inadecuadas Regularlos
Cable alta tensión defectuoso o a masa
Cable alta tensión deformado por la alta tem-
peratura
Conexiones eléctricas válvulas o transforma-
dor incorrectas
Bomba descebada
Aspiración bomba conectada al tubo de retor-
no
Filtros sucios (de línea -a la boquilla)
Válvulas antes de la bomba cerradas
Rotación motor inversa
Electroválvulas gasóleo no se abren
Boquilla tapada, sucia o deformada
El quemador piloto no funciona
Caja de control defectuosa
Electrodo de encendido mal regulado
Electrodo a masa por rotura aislamiento
Acoplamiento motor-bomba roto
Transformador de encendidodefectuoso
Sensor llama o caja de control defectuosa
Sensor llama sucia
42 E
SOLUCIÓN
Regularlo o sustituirlo
Desbloquear
Desbloquear relé térmico
Regular presostato o eliminar sobrepre-
sión
Cerrar los interruptores - controlar las co-
nexiones
Verificar circuito de alimentación de gasó-
leo
Sustituirlo
Sustituirla
Sustituirlo
Sustituirla
Sustituirlo
Controlar
Sustituirla
Revisarlo o sustituirlo
Sustituir la caja de control
Sustituir sensor
Desbloquear el relé térmico al retorno de
las tres fases
Regular la leva I o sustituir el servomotor
Regularlo
Limpiarlo
Sustituir la caja de control
Regular la leva III o sustituir el servomotor
Aumentarlo
Sustituir la bobina o el panel rectificador
Reabastecer o aspirar el agua
Sustituirlo
Sustituirlo y protegerlo
Controlarlas
Cebarla
Corregir la conexión
Limpiarlos
Abrirlas
Cambiar las conexiones eléctricas al motor
Controlar conexiones y
verificar electroválvulas
Limpiarla o sustituirla
Controlar
Sustituirla
Regularlo
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituir sensor o caja de control
Limpiarlo