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Antes de la operación
Antes de la operación, compruebe el nivel de
combustible y de aceite, elimine los escombros de la
unidad de tracción, compruebe que se ha drenado el
agua del filtro de fluido y compruebe la presión de los
neumáticos. Asimismo, compruebe que la zona está
vacía de escombros y de gente. También debe
conocer, y haber marcado previamente, la ubicación
de las líneas de servicio.
Adición de combustible
El motor utiliza combustible diesel limpio y nuevo,
con un cetanaje mínimo de 40. Adquiera el
combustible en cantidades que puedan ser
consumidas en menos de 30 días para garantizar que
esté fresco.
Utilice combustible diesel de verano (No. 2–D)
cuando trabaje a temperaturas superiores a –7 C
(20 F) y de invierno (No. 1–D o una mezcla
No. 1–D/2–D) a temperaturas inferiores a –7 C
(20 F). Cuando se utiliza el diesel de invierno a
bajas temperaturas se reduce el punto de inflamación
y el punto de fluidez, mejorando así la estabilidad y
reduciendo la posibilidad de que se produzca la
separación de los productos químicos del combustible
debido a las bajas temperaturas.
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Cuando se utiliza el diesel de verano a temperaturas
por encima de –7 C (20 F) se prolonga la vida útil
de las piezas de la bomba.
Importante: No utilice queroseno o gasolina en
lugar de combustible diesel. De
hacerlo, se producirán daños en el
motor.
1.
Aparque la máquina sobre una superficie
nivelada, baje los brazos cargadores y pare el
motor.
2.
Retire la llave y espere a que enfríe el motor.
3.
Limpie alrededor de la tapa del depósito de
combustible y saque la tapa.
4.
Utilizando un embudo, agregue combustible
hasta que el nivel esté entre 6 mm y 13 mm
(1/4 a 1/2") de la parte inferior del cuello de
llenado.
Nota:
Este espacio vacío permitirá la
expansión del combustible. No llene
completamente el depósito.
5.
Coloque firmemente la tapa del depósito. Limpie
el combustible derramado.
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