Solución De Problemas: Sistema De Control De Gas Honeywell Núm 8420 - Century Hearth JDVBRN Manual De Instalación Y Funcionamiento Del Propietario

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Calefactor a gas Jefferson de ventilación directa/ventilación natural
Solución de problemas: Sistema de control de gas Honeywell núm. 8420
NOTA: Antes de solucionar los problemas del sistema de control de gas, asegúrese de que el cierre de gas externo
esté en la posición "ON" (encendido).
ADVERTENCIA: RETIRAR EL PANEL DE VIDRIO ANTES DE REALIZAR CUALQUIER TRABAJO DE SERVICIO
DE CONTROL DE GAS.
SÍNTOMA
1. El encendedor de
chispa no se enciende
2. El piloto no per-
manece encendido
después de seguir
cuidadosamente
las instrucciones de
encendido
3. El piloto enciende, no
hay gas al quemador,
la perilla de la válvula
está en ON (encen-
dido), el interruptor
remoto está en ON
(encendido (Interrup-
tor oscilante)
4. Pausa frecuente en el
piloto
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POSIBLES CAUSAS
A. Un electrodo defectuoso o
desalineado en el piloto
B. Encendedor defectuoso
(presionar el botón)
A. Generador del piloto defec-
tuoso (par termoeléctrico)
B. Operador de la válvula au-
tomática defectuoso
A. Cables o interruptor remoto
defectuosos
B. Es posible que la termopila
no esté generando sufici-
ente voltaje
C. Orificio del quemador ta-
pado
D. Operador de la válvula
automática defectuoso
A. Puede que la llama del
piloto sea muy baja o alta,
(estallando o elevándose),
ocasionando que el piloto
se apague.
B. Posible bloqueo de la ter-
minal de ventilación
ACCIÓN CORRECTIVA
Con un fósforo, encender el piloto. Si el piloto enciende, apagar el piloto
y presionar de nuevo el botón del encendedor. Si el piloto no enciende,
revisar el espacio entre el electrodo y el piloto; debe ser de 1/8" para
tener una chispa fuerte.
Presionar el botón del encendedor piezoeléctrico. Revisar si hay chispa
en el electrodo y el piloto. Si no hay chispa en el piloto y el cable del
electrodo está conectado correctamente, reemplazar el encendedor.
Revisar la llama del piloto. Ésta debe ocasionar un impacto externo
en el par termoeléctrico o en la termopila. NOTA: Este ensamble del
quemador del piloto utiliza un par termoeléctrico y una termopila. El par
termoeléctrico activa la llama del piloto. Apretar el par termoeléctrico.
La termopila activa la válvula principal (encendido y apagado). Limpiar
o ajustar el piloto para obtener un impacto externo máximo de la llama
en el par termoeléctrico y la termopila.
Girar la perilla de la válvula a 'piloto'. Mantener el flujo al piloto, el
medidor de milivatios debe tener una lectura mayor que 10mV. Si la
lectura es correcta y el piloto no permanece encendido, reemplazar la
válvula de gas. NOTA: Se debe utilizar un bloque del interruptor (no
proporcionado) para llevar a cabo esta prueba.
Revisar si el interruptor oscilante y los cables tienen la conexión correcta.
Utilizar cables de puente en las terminales en el interruptor oscilante.
Si el quemador endiende, reemplazar el interruptor oscilante. Si está
bien, utilizar cables de puente en los cables del interruptor oscilante
en la válvula; si el quemador enciende, los cables están defectuosos
o las conexiones están deficientes.
1. Asegurarse de que las conexiones del cable de la termopila en las
terminales de la válvula de gas estén apretadas y que la termopila esté
completamente insertada en el soporte del piloto.
2. Es posible que uno de los cables del interruptor oscilante esté
conectado a tierra. Retirar las calbes del interruptor oscilante de las
terminales de la válvula. Si el quemador ahora permanece encendido,
revise el cableado del interruptoroscilante desde la tierra. Es posible
que tenga conexión a tierra mediante el electrodoméstico o al conducto
del suministro de gas.
3. Revisar la termopila con un medidor de milivatios. tomar la lectura
en las terminales de la termopila ("TP" y "TP/TH") de la válvula de gas.
Debe tener una lectura minima de 325 milivatios mientras mantiene
presionada la perilla de la válvula en la posición PILOT (piloto) y el inter-
ruptor oscilante OFF (apagado). Reemplazar la termopila defectuosa
si la lectura está debajo del mínimo especificado.
Revisar si los orificios del quemador tienen desechos y retirarios.
Girar la perilla a ON (encendido), colocar el interruptor oscilante en ON
(encendido), el medidor de milivatios debe tener una lectura mayor que
10mV. Si la lectura es correcta y el quemador no enciende, reemplazar
la válvula.
Limpiar o ajustar la llama del piloto para obtener un impacto externo
máximo de la llama en el par termoeléctrico y la termopila.
Revisar si la terminal de ventilación está bloqueada.
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