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Calefactor a gas Jefferson de ventilación directa/ventilación natural
Piloto tipo 1
•
Retirar la cubierta del piloto levantándola. (Fig. 54)
NOTA: No retire el anillo de retención para retirar la
cubierta del piloto. NOTA: No es necesario retirar el
tubo del piloto para la conversión.
•
Retirar el orificio del piloto con una llave inglesa tipo
allen. (Fig. 55)
•
Instalar el orificio de conversión.
•
Volver a instalar la cubierta del piloto. Asegúrese de
alinear el cofre con la lengüeta de alineación.
Piloto tipo 2
•
Aflojar la cubierta del piloto girándola a la izquierda
con una llave inglesa de 7/16". (Fig. 56) NOTA: Puede
utilizar aceite penetrante para evitar que las roscas de
la cubierta del piloto se atoren.
Cubierta del
piloto
Soporte
del piloto
Fig. 54 Retirar la cubierta del piloto.
Lengüeta de
alineación
Anillo de
retención
CO106a
Fig. 55 Retirar el orificio del piloto.
CO106a
DV360/580
Gas Conversion
Pilot2
Marcas de
1/28/00 djt
alineación
Soporte del
piloto
Fig. 56 Retirar la cubierta del piloto. (Es posible que su piloto
tenga una apariencia diferente).
3030
CO105a
Llave inglesa tipo
allen
CO105a
gas conversion
Pilot
1/28/00 djt
Cubierta
del piloto
CO105
CO105
Gas Conversion
Pilot
2/15/99 djt
•
Retirar el orificio del piloto con un alicate de punta fina.
(Fig. 57) NOTA: Utilizar una llave inglesa para sujetar el
tubo del piloto en su lugar mientras retira el orificio.
•
Instalar el orificio de conversión.
•
Volver a instalar la cubierta del piloto y apretarla hasta
que la marca en la cubierta del piloto esté alineada con
la marca en el soporte del piloto.
14. Retirar los orificios del inyector de la pata izquierda del
quemador con una llave inglesa de 1/2". (Fig. 58)
15. Instalar los orificios de conversión. (Consulte la Tabla
2)
NOTA: Asegúrese de que la pata del quemador perma-
nezca a un ángulo de 90° con la base de la caja del
fogón después de la conversión.
Fig. 57 Retirar el orificio del piloto.
Pata izquierda del quemador
90°
Fig. 58 Retirar y reemplazar los orificios del inyector.
16. Reemplazar el quemador. Deslizar el quemador en
un ángulo con el lado izquierdo más bajo que el lado
derecho. Deslizar el lado izquierdo sobre los inyectores
asegurándose de que la pata del quemador continua en
un ángulo de 90° con la base. Bajar el lado derecho a
su lugar. Asegurarse de que el quemador esté lo más
ST353a
a la izquierda posible y que los rebordes del inyector
injector orifice
estén dentro del quemador.
replace
NOTA: Es muy importante mantener la pata izquierda del
3/21/00
quemador, la cual sostiene los inyectores en un ángulo
de 90° con la base. (Fig. 58) Esto mantiene alineados
los orificios con los tubos dentro del quemador. El no
hacer esto podría afectar el rendimiento y apariencia
de la llama de la unidad.
17. Colocar la etiqueta de conversión en la válvula.
18. Volver a instalar el ensamble del soporte de los leños
izquierdo y derecho.
Orificio
del piloto
CO106a
Orificios del inyector
Gas Conversion
Pilot (Vermont)
7/19/99 djt
djt
30004297
CO106b
ST353a
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