Illustration
• Die Verlängerungs-Schiene 4794-2 liefert
eine noch größere Anwendungsabdeckung.
• Ersetzen Sie die kurze Standard-Schiene
an 4794-1 durch die Verlängerungsschiene
4794-2. Dieses ermöglicht einen erweiterten
Abstand zwischen den Fixierarmen bei wei-
ter auseinander liegenden Nockenwellen-/
Einspritzpumpen-Rädern.
TEIL 2: 4794-3/3
Arretiervorrichtung für Motoren mit
1 oben liegenden Nockenwelle und
V-Motoren mit 2 oben liegenden
Nockenwellen
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• Die Arretiervorrichtung 4794-3/3 eignet
sich für Motoren mit einer oben liegende
Nockenwelle und für V-Motoren mit 2
oben liegenden Nockenwellen.
• Zur Fixierung des Nockenwellenrades in der
Einstellposition beim Zahnriemenwechsel
sowie zur Fixierung des Einspritzpumpen-
rades bei verschiedenen Dieselmotoren.
ACHTUNG: Zur Anwendung bei
Nocken wellen-/Einspritzpumpen-
Rädern mit 20 mm - 35 mm Breite
geeignet.
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4794-3/3:
• Die Arretiervorrichtung 4794-3/3 hält die
Nockenwelle in ihrer Einstellposition und
stellt so sicher, dass die Motoreinstellung
beim Zahnriemenwechsel beibehalten wird.
• 4794-3/3 ist vor allem beim Ausrichten der
Zahnriemenmarkierungen bei V-Motoren
und bei Motorenausführungen von Nutzen,
bei denen die Nockenwellenräder weit aus-
einander liegen.
• Die Arretiervorrichtung 4794-3/3 ist dank
ihrer kompakten Ausführung auch für die
Motoren geeignet, bei denen bauartbedingt
nur wenig Platz im Motorraum vorhanden
ist.
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
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Aufbau und Funktion
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Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
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Anwendung:
• 4794-3/3 besteht aus 3 Bauteilen – das
Grundgerät 4794-31 (zusammen gesetzt
aus den Einzelteilen A, B, C, D), einem
kurzen Arretierstift 4794-32 sowie einem
langen Arretierstift 4794-33.
A= Hauptteil
B= Frontspannplatte
C= Arretierknopf
D= Stellschraube (Parallelsitz)
E- 4794-32
F= 4594-33
• Das Grundgerät 4794-31 wird lose zusam-
mengebaut und am Nockenwellen-/Ein-
spritz p umpen-Rad befestigt. Der Hauptteil
A muss sich auf der Rückseite des
Nockenwellen-/Einspritzpumpen-Rades
befinden, die Frontspannplatte B auf der
Vorderseite. Durch Anziehen des Arretier-
knopfes C wird das Grundgerät 4794-31
sicher fixiert. Wählen Sie entsprechend des
Abstands des Grundgeräts zum Motorblock
den kurzen 4794-32 oder langen Arretierstift
4794-33 und schrauben Sie diesen durch
das Grundgerät, so dass dieser fest gegen
den Motorblock drückt. Die Arretier-
vorrichtung 4794-3/3 und das Nocken-
wellen-/Einspritzpumpenrad sind nun fixiert.
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WICHTIG::
Mit der Stellschraube D wird sicherge-
stellt, dass beim Fix i eren der Arretier-
vorrichtung 4794-3/3 der Hauptteil A
und die Front s pann p latte B parallel zueinan-
der bleiben.
Arretierstifte regelmäßig
schmieren
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