Nolan N100E Seguridad E Instrucciones página 56

gemakkelijk en comfortabel is in het gebruik: u hoeft het maar neer te klappen om het
werkzaam te maken en op te klappen om het uit het gezichtsveld te verwijderen. In alle
situaties komt het van pas: bij lange ritten buiten de stad of bij korte stadsritten. Het nieu-
we draaimechanisme - dat gesynchroniseerd is met de opening van het vizier - garandeert
de beste werking in elke rijconditie. Als het VPS-systeem niet nodig is of voor normaal
onderhoud en reiniging kan het gemakkelijk worden gedemonteerd.
Werking van het VPS-systeem
Het VPS-systeem is aan de buitenkant van het vizier geplaatst. Het werkingsmechanisme
zorgt ervoor dat het zonnescherm tijdens het normale gebruik van het vizier uit voorzorg
omhoog blijft staan, zonder dat het officieel goedgekeurde vizier van de helm dus minder
licht doorlaat. Dankzij het mechanisme van het VPS-systeem kan het zonnescherm met
een eenvoudige beweging werkzaam worden gemaakt door het neer te klappen totdat het
gezichtsveld van het vizier gedeeltelijk bedekt is. Hierbij bepaalt u zelf de gewenste afna-
me van het doorgelaten licht. Op elk moment kan het VPS-systeem met een simpele
beweging en onafhankelijk van het vizier vervolgens inactief worden gemaakt en snel
opgeklapt worden om het normale zicht en de bescherming van het officieel goedgekeur-
de vizier van de helm te herstellen. Opgeklapt heeft het VPS-systeem de karakteristieke
kenmerken van een gedeeltelijke klep die het gezichtsveld indirect kan helpen bescher-
men, bijvoorbeeld bij lichte regenval. Het VPS-systeem is ook ontworpen om eenvoudig,
snel en zonder gereedschappen van de helm te kunnen worden gedemonteerd. Speciaal
hiervoor worden zijafdekkingen geleverd die op de helm zonder VPS-systeem moeten
worden gemonteerd.
Voorzorgen bij gebruik
De huidige standaard goedkeuringsnormen (ECE22-05) bepalen dat de minimale licht-
doorlaatbaarheid van vizieren hoger dan 80% moet zijn tijdens nachtelijke ritten en in elk
geval niet lager dan 50% tijdens ritten bij daglicht. Tijdens het rijden overdag onder weers-
en omgevingsomstandigheden met speciaal licht, zoals fel licht door een hoge sterkte
en/of invalshoek van de zonnestralen leidt dit vaak, om niet te zeggen bijna noodzakelij-
kerwijs, tot het gebruik van een zonnebril – met een lichtdoorlaatbaarheid van veel minder
dan 50% - om vermoeidheid van de ogen tijdens lange ritten te verkleinen of om het risi-
co van rechtstreekse verblinding te verlagen ten opzichte van het gebruik van alleen goed-
gekeurde vizieren. Het gebruik van zonnebrillen maakt echter eventuele noodgrepen om
het maximale zicht dat door het vizier wordt geboden snel te herstellen moeilijk. Dit pro-
bleem doet zich bijvoorbeeld voor bij het binnenrijden van een tunnel of in het algemeen
bij herhaaldelijke veranderingen van het omgevingslicht. Dankzij het werkingsmechanis-
me en het feit dat het aan de buitenkant van het officieel goedgekeurde vizier is geplaatst,
zijn deze ingrepen bij helmen met het VPS-systeem veel makkelijker.
OPGELET
• Het VPS-systeem mag alleen overdag en onder de hierboven beschreven omgevings-
condities worden geactiveerd.
• Het VPS-systeem moet 's nachts en/of bij slecht zicht worden gedeactiveerd of van de
helm worden verwijderd.
• Controleer altijd of de plaatsing van het VPS-systeem geschikt is voor de verschil-
lende weers- en omgevingsomstandigheden en/of voor de hierboven gegeven
gebruiksadviezen.
• Het is aanbevolen het VPS-systeem uitsluitend met het gekeurde standaard vizier met
een lichtdoorlaatbaarheid van meer dan 80% te gebruiken.
• Controleer altijd of het VPS-systeem en het vizier schoon zijn en correct werken, zodat
het VPS-systeem bij activering geen krassen of abnormale slijtage van het vizier ver-
oorzaakt.
• Zonder het VPS-systeem is het aanbevolen altijd de zijafdekkingen te monteren.
56