Tabla de contenido
Publicidad
18
Consejos útiles
El riesgo de robo se reduce al mínimo si se siguen los siguientes las reglas básicas:
Cerrar y bloquear todas las ventanas, puertas y claraboyas.
Asegurar las puertas de la cabina del conductor desde el interior con una correa
o cadena, que se pasan a través de los tiradores, reposabrazos, etc. para pro-
teger contra la apertura desde el exterior.
Si está disponible: Activar o desactivar el sistema de alarma antirrobo y los
seguros especiales de la puerta. En las tiendas para artículos de camping se
ofrecen dispositivos de advertencia contra los atracos con gases anestésicos.
Durante la temporada alta no pernoctar en restaurantes y aparcamientos de
autopistas, que están en las rutas de vacaciones típicas.
En lo posible pernoctar en aparcamientos bien concurridos, por ejemplo, cerca
de un restaurante.
Acercarse también por sólo una noche a un camping.
Mantener la posibilidad de escape en caso de parada en campo libre. El paso
al asiento del conductor debe estar libre. La llave de contacto deberá tenerse
a la mano.
Llevar consigo objetos de valor que son sólo imprescindibles en el viaje.
Guardar los objetos de valor en lo posible en una caja fuerte pequeña y no
dejarlos cerca de ventanas o puertas.
Cerrar por principio el vehículo.
No utilizar topes para aparcamiento.
18.10
Consejos para campistas en invierno
Los siguientes consejos son útiles para tener un recuerdo agradable del camping
en invierno.
Reservar el aparcamiento a tiempo. Los mejores aparcamientos de camping en
invierno ya están a menudo completos prematuramente.
No iniciar el viaje sin neumáticos de invierno.
Llevar cadenas para la nieve.
Elegir el aparcamiento premeditadamente. Prestar atención al subsuelo. La
nieve y el hielo pueden descongelarse.
Cuando el vehículo está emplazado, soltar el freno de retención para evitar que
se congele.
Las capas de nieve no deben nunca cubrir las ventilaciones forzosas instaladas.
Mantener las ventilaciones forzosas instaladas libres de nieve y hielo.
Prestar atención a una buena circulación de aire. Una buena circulación de aire
evita la humedad, y permite calentar más fácil el habitáculo.
Cubrir las ventanas de la cabina del conductor de un solo cristal con mantas
aislantes para evitar puentes térmicos.
Observar las indicaciones en el apartado "Suministro de gas en los estados
europeos".
Utilizar para la instalación de gas un sistema de dos bombonas con conmuta-
ción automática, para no agotar la reserva al fin de la noche.
Usar la instalación de gas sólo con gas propano.
No utilizar el espacio detrás de la calefacción como compartimento de alma-
cenamiento.
Nunca utilizar en el interior del vehículo hornos catalíticos y quemadores de
gas por infrarrojos, ya que privan al interior de oxígeno para la combustión.
Realizar la instalación de alimentación de 230 V de tal modo, que los cables no
puedan congelarse ni dañarse (p. ej. al quitar la nieve).
Limpiar regularmente el techo del vehículo tras grandes nevadas. Unos
cuantos centímetros de nieve en polvo sirven de aislamiento, pero la nieve
húmeda pronto se convertirá en una carga sumamente pesada.
Antes de emprender el viaje de regreso desalojar por completo la nieve del
techo, para impedir que la "Niebla de nieve" estorbe a los vehículos de atrás.
300
Motorcaravan - 20-09 - ES
Publicidad
Tabla de contenido
