Par.
Descripción
P-53
Ganancia en modo vectorial
Parámetro único para la sintonización de bucle de velocidad vectorial. Afecta a los términos de P&I simultáneamente. No activo
cuando P-51 = 1.
P-54
Límite máximo de corriente
Define el límite de corriente máxima en los modos de control vectorial
P-55
Resistencia del estator del motor
Resistencia del estator del motor en ohmios. Determinado por sintonización automática, normalmente no se requiere ajuste.
P-56
Inductancia del eje d del motor (Lsd)
Determinado por sintonización automática, normalmente no se requiere ajuste.
P-57
Inductancia del eje q del motor (Lsq)
Determinado por sintonización automática, normalmente no se requiere ajuste.
P-58
Velocidad de inyección de CC
Establece la velocidad a la que se aplica la corriente de inyección de CC durante el frenado hasta la parada, lo que permite
inyectar CC antes de que la unidad alcance la velocidad cero si se desea.
P-59
Corriente de inyección CC
Ajusta el nivel de corriente de frenado por inyección de CC aplicada de acuerdo con las condiciones establecidas en P-32 y P-58.
P-60
Gestión de la sobrecarga del motor
Índice 1: Retención de sobrecarga térmica
0: Deshabilitado
1: Habilitado. Cuando está habilitada, la información de protección de sobrecarga del motor calculada por la unidad se
conserva después de desconectar la alimentación de red de la unidad.
Índice 2: Reacción al límite de sobrecarga térmica
0: It.trp. Cuando el acumulador de sobrecarga alcance el límite, la unidad disparará en It.trp para prevenir daños al motor.
1: Reducción del límite de corriente. Reducción del límite de corriente. Cuando el acumulador de sobrecarga alcanza el
90 %, el límite de corriente de salida se reduce internamente al 100 % de P-08 para evitar un It.trp. El límite de corriente volverá a la
configuración en P-54 cuando el acumulador de sobrecarga alcance el 10 %.
P-61
Opción de servicio Ethernet
0: Deshabilitado
P-62
Timeout Servicio Ethernet
0: Deshabilitado
P-63
Selección de modo Modbus
0: Estándar
1
6.4. P-00 Parámetros de estado de solo lectura
Descripción
Par.
P00-01 Valor de la entrada analógica 1 (%)
P00-02 Valor de la entrada analógica 2 (%)
P00-03 Entrada de referencia de velocidad (Hz / RPM)
P00-04 Estado de entrada digital
P00-05 Salida PI del usuario (%)
P00-06 Rizado del bus de CC (V)
P00-07 Tensión del motor aplicada (V)
P00-08 Tensión del bus de CC (V)
P00-09 Temperatura del disipador (˚C)
P00-10 Tiempo de funcionamiento desde la fecha de
fabricación (Horas)
P00-11 Tiempo de funcionamiento desde el último disparo
(1) (Horas)
www.invertekdrives.com
Mínimo
0.0
0.0
0.00
0.00
0.00
0.0
0.0
-
0
0
0
1: Habilitado
0
>0: Timeout en minutos
0
1: Avanzado
2
Explicación
100 % = tensión de entrada máxima
100 % = tensión de entrada máxima
Se muestra en Hz si P-10 = 0, en caso contrario RPM
Estado de la entrada digital de la unidad
Muestra el valor de la salida PI del usuario
Rizado del bus de CC medida
Valor de la tensión RMS aplicada al motor
Tensión del bus de CC interno
Temperatura del disipador en ˚C
No se ve afectado por el restablecimiento de los parámetros de fábrica
Reloj de tiempo de ejecución parado por desactivación (o disparo) de la unidad,
restablecimiento en la siguiente activación solo si se produce un disparo. Restablecer
también en la siguiente activación después de una caída de tensión de la unidad
Version 1.02 | Guía del usuario Optidrive ODE-3 | 25
Maximum
Máximo
Unidades
200.0
50.0
175.0
150.0
655.35
-
655.35
-
655.35
-
P-01
0.0
Hz/rpm
100.0
20.0
-
-
1
1
1
1
1
0
60
0
1
0
%
%
Ω
mH
mH
%
-
1
1
-
mins
-
6