Incendio En El Compartimento Del Motor En Vuelo; Incendio En Cabina Durante El Vuelo; Recuperación De Una Barrena No Intencionada - Tecnam P92 ECHO Manual De Vuelo

COSTRUZIONI AERONAUTICHE
TECNAM
NOTA
NO UTILIZAR AGUA para apagar el incendio y no levantar la capota del
motor hasta estar totalmente seguro de que el incendio se ha apagado. A falta
de un extintor adecuado, siempre puede emplearse una manta de lana, arena o
tierra para tratar de sofocar el incendio.

INCENDIO EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR EN VUELO

1. Válvula de combustible: OFF
2. Mando de gases: a fondo
3. Interruptor de encendido: OFF
4. No tratar de arrancar el motor en vuelo
5. Flaps como corresponda
6. Seguir la maniobra de emergencia para aterrizaje forzoso
7. Llave interruptor general: OFF

INCENDIO EN CABINA DURANTE EL VUELO

1. Interruptor de encendido: OFF
2. Ventanilla de aireación: abierta
3. Dirigir el extintor (si hay) a la base de las llamas
4. Aterrizar tan pronto como sea posible
RECUPERACIÓN DE UNA BARRENA NO INTENCIONADA
En caso de entrar involuntariamente en barrena, seguir el siguiente procedimiento:
1. Mando de gases al mínimo (palanca todo fuera)
2. Pedal en dirección opuesta al sentido de rotación de la barrena
3. Palanca adelante y mantenerla en esa posición hasta que se detenga la rotación
4. Pedales centrados
5. Recuperar gradualmente el vuelo normal llevando la palanca al centro con cuidado
de no superar V
NE
6. Volver a dar potencia al motor con el mando de gases
Octubre1998
s.r.l.
MANUAL DE VUELO
ni el factor máximo de carga
P92 Echo
P92 Echo/100
PROCEDIMIENTOS
DE EMERGENCIA
3-4