COSTRUZIONI AERONAUTICHE
TECNAM
G
Tren principal izquierdo: comprobar la presión del neumático (1.4 bar), estado
del neumático, alineación correspondiente, estado del revestimiento del
fuselaje.
H
Empenaje horizontal y tab: comprobar su buen estado y la libertad de
movimiento.
I
Empenaje vertical y timón de dirección: comprobar su integridad y buen
estado.
L
Tren principal derecho: comprobar la presión del neumático (1.4 bar), estado
del neumático, alineación correspondiente, estado del revestimiento del
fuselaje.
M
Flap derecho y articulación: comprobar su buen estado.
N
Alerón derecho: comprobar su buen estado y la libertad de movimiento.
O
Borde de ataque y revestimiento alar: comprobar su buen estado.
P
Comprobar que el tapón del depósito derecho está bien cerrado y que el
respiradero no esté obstruido.
Q
Toma estática derecha: comprobar que no esté obstruida, no soplar en la toma
(ver nota).
R
Pata de la rueda de morro: comprobar la presión del neumático (1.0 bar), el
estado del neumático y del amortiguador.
S
Hélice y cono: comprobar su fijación y la ausencia de grietas
T
Abrir la capota del motor y efectuar las siguientes comprobaciones
I.
Comprobar que no hay cuerpos extraños.
II.
Comprobar el circuito de refrigeración en busca de posibles fugas de
las conducciones, verificando el nivel del líquido refrigerante en el
depósito, comprobar que el panel de abeja del radiador no esté
obstruido.
III.
Inspeccionar el circuito de lubricación en busca de posibles pérdidas
de aceite en las conducciones, comprobar el nivel de aceite en el
depósito.
IV.
Abrir ambas válvulas de combustible, inspeccionar el circuito en
busca de posibles pérdidas en los tubos, comprobar la integridad de
las protecciones ignífugas. Cerrar las válvulas y empleando un
recipiente adecuado, drenar el circuito mediante la válvula del
depósito de decantación situada en el cortafuegos., verificando la
ausencia de agua e impurezas.
El drenaje se efectuará con la aeronave aparcada en una zona llana.
Octubre1998
s.r.l.
MANUAL DE VUELO
¡ATENCIÓN!
P92 Echo
P92 Echo/100
PROCEDIMIENTOS
DE OPERACIÓN
4-4