ASAS DEL MANILLAR
Inserte los puños en el tubo en T del manillar como se indica en la figura 3. En-
caje bien los pasadores de resorte y bloquéelos en los agujeritos situados en la
parte de arriba del tubo en T. Con las asas del manillar en la posición levantada y
bloqueada, y con el usuario de pie sobre la plataforma con UN PIE sobre el freno,
ajuste la altura del manillar a justo por encima de la cintura del usuario. Para ha-
cerlo, afloje el mecanismo de ajuste de la altura (figura 3), lleve el tubo a la altura
correcta y luego apriete el mecanismo de ajuste.
INTERRUPTOR
El patinete tiene un interruptor, que está situado en la zona de delante de la pla-
taforma (figura 1). Al pulsarlo, se enciende el motor y las ruedas traseras ponen
en marcha el patinete.
ACELERADOR MANUAL
Este patinete tiene un acelerador manual en el asa derecha del manillar. Utilice
cuatro dedos para presionarlo o soltarlo, con el pulgar apoyado en el manillar,
para controlar la aceleración.
FRENO MECÁNICO MANUAL
El freno de la rueda trasera se acciona presionando la palanca de freno situada
en el asa izquierda del manillar. Para ello, utilice cuatro dedos de la mano izqui-
erda mientras tiene el pulgar apoyado en el manillar. Se trata de un freno por
fricción. Cuando más se presione, más acción de frenada se aplicará sobre la
rueda trasera. Al mismo tiempo, el freno desactiva la potencia del motor.
AUTONOMÍA Y VELOCIDAD
Cuando está totalmente cargado, el patinete tiene autonomía para recorrer unos
15 km en un terreno horizontal con un usuario de 70 kg. La velocidad máxima
es de 15 km/h aproximadamente con un usuario de 70 kg en terreno horizontal
y con poco viento. Tenga en cuenta que estas cifras son estimaciones y pueden
variar.
TUERCAS DE AJUSTE DE LA DIRECCIÓN
Periódicamente, tendrá que comprobar que el tubo de dirección no se haya aflo-
jado. El grado de apriete del tubo de dirección se puede ajustar girando la tuerca
hacia la derecha y bloqueándola (figura 1).
2020-08-13 OCG Molino E-step ManualV01.indd 51
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28-08-20 16:24
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