Direccionamiento De Las Fotocélulas Y De Otros Dispositivos Bluebus; Direccionamiento De Los Dispositivos Conectados; Primer Encendido Y Comprobación De Las Conexiones; Aprendizaje De Los Dispositivos Conectados - Nice WALKY WL1024 Manual Del Usuario

ximadamente con funcionamiento mediante batería compensadora PS424. La
corriente máxima disponible es de 200 mA.
Nota – La tensión disponible en los bornes "P.P." y "STOP" sigue presente
incluso cuando se activa la función "Stand By" en la tarjeta.
4.5 - Direccionamiento de las fotocélulas y de otros dispo-
sitivos BlueBus
Para que la central pueda reconocer las fotocélulas conectadas al borne Blue-
bus, es necesario direccionarlas: coloque correctamente el puente eléctrico de
cada dispositivo, como se muestra en la fig. 31.
Para realizar el direccionamiento de otros dispositivos, consulte los manuales
de instrucciones correspondientes.
4.6 - Primer encendido y comprobación de las conexiones
Tras conectar la alimentación eléctrica de la central de mando, efectúe las
siguientes comprobaciones:
• pasados algunos segundos, compruebe que el Led "Bluebus" (fig. 26) par-
padee regularmente con frecuencia de 1 parpadeo por segundo;
• compruebe que los Leds de las fotocélulas, tanto TX como RX, parpadeen. El
tipo de parpadeo emitido en esta fase no tiene importancia;
• compruebe que esté apagada la lámpara multifunción WLT (programada con
función intermitente) conectada a la salida FLASH del alimentador.
Si no se produjese lo anterior, será necesario desconectar la alimentación eléc-
tri ca de la central y comprobar las conexiones eléctricas realizadas previamente.

4.7 - Aprendizaje de los dispositivos conectados

Tras realizar el primer encendido, es necesario hacer que la central reconozca
los dispositivos conectados a las entradas "Bluebus" y "Stop".
¡ATENCIÓN! – Es necesario llevar a cabo la fase de aprendizaje incluso si
no hay ningún dispositivo conectado a la central.
La central puede reconocer individualmente los dispositivos conectados gra-
cias al proceso de aprendizaje, así como detectar de manera muy precisa las
anomalías que se puedan producir. Por ello, es necesario efectuar el aprendi-
zaje de los dispositivos cada vez que se conecta o elimina uno de ellos.
Los Leds "L1" y "L2" de la central (fig. 26), parpadean lentamente para indicar
que es necesario efectuar el aprendizaje:
01. Pulse y mantenga pulsados simultáneamente los botones "▹" y "Set" (fig. 26).
02. Suelte los botones cuando los leds "L1" y "L2" comiencen a parpadear
rápidamente (tras unos 3 segundos).
03. Espere algunos segundos hasta que la central complete la fase de apren-
dizaje de los dispositivos.
04. Al concluir esta fase, el Led "Stop" debe estar encendido y los Leds "L1" y
"L2" se deben apagar (podrían comenzar a parpadear los Leds "L3" y "L4").
4.8 - Aprendizaje de las posiciones de los topes mecánicos
Tras el aprendizaje de los dispositivos (párrafo 4.7), es necesario efectuar el
aprendizaje de las posiciones de los topes mecánicos por parte de la central
(máxima apertura y máximo cierre);
En esta fase se mide el ángulo de apertura de las hojas desde el tope mecáni-
co de cierre hasta el tope mecánico de apertura. Es imprescindible que
haya topes mecánicos fijos y lo suficientemente robustos.
01. Localice en la Tabla 2 la figura correspondiente a su instalación y dispon-
ga en la central los puentes eléctricos, JA y JB, en la misma posición pre-
vista por la figura hallada.
02. Desbloquee los motorreductores con las llaves correspondientes (véase el
capítulo 3.8) y ponga las hojas a mitad de su carrera de manera que se
puedan mover libremente en apertura y cierre; luego bloquee los motorre-
ductores.
03. En la central, pulse y mantenga pulsados simultáneamente los botones
"Set" y " ";
04. Cuando los leds "L3" y "L4" comiencen a parpadear rápidamente, (tras
unos 3 seg.) suelte los botones;
05. Compruebe que el automatismo ejecute las siguientes secuencias de
maniobras:
a - Cierre lento del motorreductor M1 hasta el tope mecánico
b - Cierre lento del motorreductor M2 hasta el tope mecánico
c - Apertura lenta del motorreductor M2 y del motorreductor M1 hasta el
tope mecánico
d - Cierre lento completo del motorreductor M1 y M2
• Si la primera maniobra realizada por una o las dos hojas no es un cierre,
pulse cualquier botón para detener la fase de aprendizaje y compruebe la
posición de los puentes eléctricos JA y JB, consultando la Tabla 2; o bien
compruebe la polaridad del motor sin central (mod. WL1024).
• Si el primer motor que efectúa el cierre no es M1, pulse cualquier botón
para interrumpir la fase de aprendizaje y compruebe la posición de los
puentes eléctricos JA y JB, consultando la Tabla 2.
• Si durante la fase de aprendizaje se dispara cualquier dispositivo (fotocé-
lulas, selector de llave, presión sobre los botones, etc.), la fase de aprendi-
zaje se interrumpirá inmediatamente. Por tanto será necesario repetirla por
entero.
06. Al finalizar la maniobra de cierre de los 2 motores (d), los leds "L3" y "L4"
se apagan para indicar que la operación ha tenido éxito.
6 – Español
Central Hoja que queda superpuesta
Hoja que queda superpuesta
Hoja que queda superpuesta
Central
Hoja que queda superpuesta
Central
Central
4.9 - Comprobación del movimiento de las hojas de la puerta
Al finalizar la fase de aprendizaje de las posiciones de los topes mecánicos, se
recomienda hacer que la central ejecute algunas maniobras de apertura y cie-
rre, para comprobar si la puerta se mueve correctamente, si hay defectos de
montaje o de regulación u otras anomalías:
01. Pulse el botón Open (fig. 26) y compruebe que la maniobra de apertura
incluya la fase de aceleración, la fase de velocidad constante y la fase de
deceleración, y que las puertas se detengan contra el fin de carrera mecá-
nico de apertura.
02. Pulse el botón Close (fig. 26) y compruebe que la maniobra de cierre
incluya la fase de aceleración, la fase de velocidad constante y la fase de
deceleración, y que las puertas se detengan contra el fin de carrera mecá-
nico de cierre.
03. Durante las maniobras, compruebe que la luz intermitente emita algunos
parpadeos con intervalos de 0,5 segundos encendida y de 0,5 segundos
apagada.
5

ENSAYO Y PUESTA EN SERVICIO

Estas son las fases más importantes en la preparación del automatismo, ya
que su objetivo es garantizar la máxima seguridad de la instalación. El ensayo
también se puede usar para comprobar periódicamente los dispositivos que
conforman el automatismo. Las fases de ensayo y puesta en servicio del auto-
matismo deben ser realizadas por personal cualificado y experto, que deberá
llevar a cabo las pruebas necesarias para comprobar las soluciones adoptadas
respecto a los riesgos existentes y verificar el cumplimiento de lo previsto por
las leyes, normativas y reglamentos, con especial atención a todos los requisi-
tos de la norma EN 12445, que establece los métodos de prueba para la veri-
ficación de los automatismos para puertas.
Los dispositivos adicionales deben ser sometidos a un ensayo específico, tan-
to en lo referente a su funcionamiento como a su correcta interacción con
WALKY; para ello consulte el manual de instrucciones de cada dispositivo.
TABLA 2
Central
Central
Central
Central