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2.
Anschlüsse
a)
Die Kabel der Alarmanlage unter dem Rahmen (Abb. 4-B) hindurch nach außen führen: zur Erleichterung
dieses Arbeitsschritts die Befestigungsschraube des inneren Schutzblechs (Abb.4-A) entfernen.
b)
Den für die Diebstahlsicherung vorgesehenen 4-Pin-Verbinder (Abb. 1-B) ausfindig machen, die
Kunststoffkappe entfernen und die entsprechenden Steckverbinder einführen.
c)
Den 1-Pin-Verbinder (Abb. 1-C) (+12V) ausfindig machen und den entsprechenden Steckverbinder
einführen.
d)
Die Alarmverkabelung jetzt unter dem Rahmen nach innen führen.
e)
Rechter Fahrtrichtungsanzeiger: den 2-Pin-Verbinder (Abb. 1-D) ausfindig machen, trennen und die
entsprechenden Steckverbinder dazwischen anschliessen.
f)
Linker Fahrtrichtungsanzeiger: den 2-Pin-Verbinder (Abb. 3) ausfindig machen, trennen und die
entsprechenden Steckverbinder dazwischen anschliessen.
g)
Den Sicherungshalter gemäß Abb. 5 positionieren.
h)
LED: die LED an der rechten Seite des Motorrads (Abb. 6) anbringen und den 2-Wege-Verbinder an den
entsprechenden Steckverbinder anschliessen.
i)
Den Minuspol der Batterie erneut anschließen.
j)
Die Kabel mit Hilfe der Kabelschellen befestigen.
k)
Das System testen (Punkt 3).
3.
Prüfung des Systems
a)
Zur Einschaltung des Alarmsystems die TASTE 1 auf der Fernbedienung drücken.
Die Aktivierung wird bestätigt durch:
Zweifaches Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger (rechts-links-rechts-links)
Zwei akustische Signale (Piepton)
Einschaltung der LED (schnelles Blinken)
Nach Ablauf der Aktivierungszeit (40 Sek.) ist das System eingeschaltet und das Motorrad kann nicht mehr gestartet
werden
LED blinkt langsam.
b)
Das Kraftrad verschieben, um zu überprüfen, ob der Sensor der Anhebesicherung korrekt funktioniert
Sirene ertönt und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken 30 Sek. lang
c)
Nach der Alarmphase leuchtet die LED weiter.
d)
Zur Deaktivierung des Alarmsystems die TASTE 1 drücken.
Die Deaktivierung wird bestätigt durch:
Einmaliges Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger (rechts-links)
1 akustisches Signal
Die LED leuchtet alle 5 Sek. lang einmal auf, um anzuzeigen, dass ein Alarm infolge einer Positionsänderung ausgelöst
wurde
zum Rückstellen des Alarmspeichers einen Impuls mit dem Zündschlüssel geben (ON-OFF).
e)
Zur Aktivierung des PANIK-Alarms die TASTE 2 der Fernbedienung drücken
Fahrtrichtungsanzeiger blinken 30 Sek. lang (zur Unterbrechung des Tests die TASTE 1 oder TASTE 2 drücken).
f)
Die vorher ausgebauten Teile erneut anbringen.
ACHTUNG:
Die Schrauben des Haltegriffs mit einem Drehmomentschlüssel festziehen (23 Nm). Flüssige Schraubensicherung
auftragen.
g)
Die Installation ist nun abgeschlossen.
4.
Vor der Übergabe des Kraftrades an den Eigentümer
a)
Händigen Sie dem Eigentümer die beiden Fernbedienungen gemeinsam mit der Metallplakette aus, auf
der der „PIN-CODE" für die Alarmentriegelung angegeben ist.
b)
Erklären Sie dem Eigentümer die Vorgehensweise bei der Alarmentriegelung.
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die Sirene ertönt und die
die
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