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Rietschle Thomas SPH 160 01 Manual De Instrucciones Y De Servicio página 14

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Serie de bombas
Estas instrucciones de trabajo corresponden al com-
presor de canal lateral SPH 160 (01).
El SPH 160 (01) puede alcanzar una capacidad de
3
270 m
/h conectado en paralelo, y una diferencia de
presiones de hasta +450 mbar y respectivamente -
450 mbar si se conecta en serie.
Descripción
El SPH trabaja según el principio de compresión
dinámica mediante rodete que gira sin contacto. Tie-
ne el motor incorporado. En el eje del motor van
montados dos rodetes que trabajan independiente-
mente uno de otro. En el SPH se utiliza el ventilador
del motor para la refrigeración.
Para el accionamiento se emplea un motor de c.c. sin
escobillas. La velocidad se controla mediante un
circuito electrónico de maniobra, tipo KLM.
Las piezas principales son de una aleación especial
de aluminio, excepto el eje, el rotor y el estator del
motor.
Idoneidad
Las unidades SPH son apropiadas para su uso en el campo industrial, es decir, el equipo de protección corresponde a EN DIN 294 tabla 4.
El SPH 160 (01) se suministra para su instalación en centrales productoras de aire comprimido. Es apropiado para su empleo con aire de humedad
relativa hasta de 90 % y con gases secos no corrosivos.
El compresor SPH de canal lateral puede producir indistintamente vacío, presión o presión/vacío.
Son posibles las siguientes conexiones:
DDP ambas fases para trabajo a presión, conexión en paralelo: conexión de presión ➝ B y B
1. DDP
2. DDR
DDR ambas fases para trabajo a presión, conexión en serie:
3. DV
una fase para trabajo a presión o para trabajo al vacío:
4. VVR
ambas fases para trabajo al vacío, conexión en serie:
Peligro – Aspiración de gases explosivos
En caso de incumplimiento pueden producirse graves lesiones a las personas y deterioros en la bomba!
No se debe trabajar con mezclas peligrosas (esto es, gases o vapores inflamables o explosivos), vapor de agua o gases corrosivos.
Precaución – Evitar el exceso de temperatura
En caso de incumplimiento el compresor puede sufrir graves daños.
Las temperaturas ambiente y de aspiración deben estar comprendidas entre 5 ºC y 60 ºC.
Precaución – Emisión sonora
Riesgos potenciales para el personal de servicio
Si se trabaja permanentemente en las proximidades de una máquina en funcionamiento, recomendamos el uso de auriculares protectores
para evitar lesiones auditivas.
Montaje
Peligro – Superficies calientes
Los compresores que han alcanzado la temperatura de trabajo pueden presentar una temperatura superficial en la posición (Q) de más de 70° C.
¡No se deben tocar estas superficies calientes (ver también las señales de aviso)!
El compresor, especialmente cuando las unidades son de montaje incorporado, así como las entradas de aire de refrigeración (E) y las salidas
del aire de refrigeración (F), han de estar a una distancia mínima de 10 cm de cualquier obstrucción. (Véase la figura
el aire de refrigeración descargado.
Precaución – Contaminación del aire aspirado
La aspiración de materias sólidas y de suciedad pueden perjudicar la bomba.
Para proteger el compresor, el usuario deberá instalar un filtro en el lado de aspiración.
Los modelos SPH pueden funcionar en diferentes posiciones de montaje incorporado.
Nota
En las instalaciones a más de 1.000 m sobre el nivel del mar se experimenta una pérdida de capacidad.
Instalación
Para el trabajo y la instalación se deben respetar todas las reglamentaciones nacionales aplicables que estén en vigor.
1. Conexión de vacío en (A) y (A
Nota
Evítense las conducciones muy largas o de pequeño diámetro, ya que tienden a reducir la capacidad del compresor.
2. Las características eléctricas están indicadas en la placa de características (N ➝ figura
obedecen a la norma DIN / VDE 0530 y tienen la protección IP 64, con aislamiento de clase F.
Las características del motor están coordinadas exclusivamente por el circuito electrónico de maniobra KLM.
3. Conectar el motor por medio del enchufe de conexión (J ➝ figura
maniobra KLM. La protección del motor se hace también a través del circuito electrónico de maniobra.
Peligro – Instalación eléctrica
Peligro de muerte en caso de instalación eléctrica no profesional!
La instalación eléctrica debe estar a cargo de un electricista experto y cumpliendo la norma EN 60204. El usuario deberá suministrar el interrup-
tor principal.
E
E
), y conexión de aspiración en (B) y (B
1
F
F
O
N
conexión de presión ➝ B
conexión de presión ➝ B
conexión de vacío ➝ A, conexión de salida ➝ B
).
1
) o en la placa de características del motor. Los motores
). La conexión del motor sólo es posible a través del circuito electrónico de
- 2 -
Q
, conexión de aspiración ➝ A y A
1
, conexión de aspiración ➝ A
1
, conexión de vacío ➝ A
1
1
). No se debe recircular
Q
1

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