Especificaciones técnicas
Resistencia de frenado integrada [X9B]
CMMT-AS-
Potencia continua (da-
to según cUL) para
70 °C de temperatura
ambiente
1)
1) temperatura del aire en el canal de refrigeración (posición de montaje de la resistencia de frenado)
2) La supervisión de la potencia de la resistencia de frenado interna tiene lugar, principalmente, basándose en el dato de potencia conti-
nua cUL. Dentro del rango de validez CE, se permite la potencia continua CE (más alta). Esta puede utilizarla configurando el CMMT-
AS, con los datos de potencia indicados, para utilizar una resistencia de frenado externa.
Tab. 107 Resistencia de frenado integrada [X9B]
Requisitos para la resistencia de frenado externa [X9B]
CMMT-AS-
Resistencia máx.
Resistencia mín.
Potencia de impulso
Energía de pulso admi-
sible (para el chopper
de frenado)
Tensión de funciona-
miento
Inductividad parásita
Protección térmica
Tab. 108 Requisitos para la resistencia de frenado externa [X9B]
11.2.4
Especificaciones de potencia de la conexión del motor [X6A]
Las funciones de seguridad internas detectan cortocircuitos entre 2 fases del motor y cortocircuitos de
una fase del motor a tierra de protección. Si se detecta un cortocircuito, se desconectan las señales de
modulación por ancho de pulsos.
Condiciones marco para las especificaciones de potencia
CMMT-AS-
Tensión nominal de la conexión
de red
Temperatura ambiente (aire)
Altura de montaje
Tab. 109 Condiciones marco
Festo — CMMT-AS-C2/3/5-11A-P3-... — 2019-07a
C2-11A-P3
[W]
30
C2-11A-P3
[
]
250
Ω
[
]
130
Ω
[W]
4400
[Ws]
2500
[V DC]
900
³
[µH]
200
£
Sí; posibilidad de supervisar la potencia en la resistencia de fre-
nado en el firmware del aparato
C2-11A-P3
[V AC]
400
[°C]
40
£
[m]
1000
£
C3-11A-P3
C5-11A-P3
36
C3-11A-P3
C5-11A-P3
130
80
7200
6000
C3-11A-P3
C5-11A-P3
103