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son rematadas bajo supervisión ocular de nuestros especialistas.
Organizar el puzle que es el proceso de ensamblaje resulta con
este método más fácil de organizar economizando recursos para
un control de calidad más riguroso. Todos los parapentes Niviuk
Gliders son sometidos a un control final extremadamente riguroso. La
campana es cortada y ensamblada bajo estricto orden impuesto por la
automatización de este proceso.
Todo el cono de suspentaje es medido en cada vela individualmente
después de su montaje final en la campana.
Cada vela es controlada individualmente para su revisión ocular final.
Cada parapente es empaquetado siguiendo las directrices de
mantenimiento y conservación de los materiales más avanzadas.
Los parapentes Niviuk Gliders están construidos con materiales de
primera calidad, acordes a las necesidades de rendimiento, durabilidad y
homologación exigidos por el mercado actual.
Ver datos de materiales en páginas finales.
1.5 ELEMENTOS COMPONENTES
El ARTIK P es entregado a su propietario con una serie de componentes
que son de gran utilidad en el uso y mantenimiento de nuestro equipo:
- Una práctica mochila.
- Un kit de reparación de tela ripstop autoadhesiva del mismo color que
nuestra ala y repuestos de los bloqueadores de los maillones.
2. DESEMPAQUETADO Y MONTAJE
2.1 ELECCIÓN DEL LUGAR
Para el desempaque y montaje, recomendamos se realice en una
pendiente escuela, o mejor en un área llana y despejada, sin excesivo
viento y libre de obstáculos que nos permita realizar todos los pasos
requeridos para el reconocimiento del equipo, hasta terminar haciendo un
hinchado del ARTIK P.
Es recomendable que todo el proceso sea supervisado por un instructor
o vendedor, solo ellos podrán resolver cualquier duda de una manera
segura y profesional.
2.2 PROCEDIMIENTO
Retirar el parapente de la mochila, abrirlo y desplegarlo, extendiéndolo
con las líneas por encima del intradós y orientado hacia la dirección del
hinchado, revisar que la tela y el suspentaje no presenten anomalías,
verificar el correcto cierre de los maillones de unión de los suspentes a
las bandas. Identificar y ordenar las líneas A, B, C los frenos y las bandas
correspondientes en la posición correcta, comprobando que queden
libres de enganches y nudos.
2.3 MONTAJE AL ARNÉS
Posicionar correctamente las bandas en los mosquetones de la silla, de
manera que las bandas y líneas, queden libres de vueltas y correctamente
ordenadas. Verificar el correcto cierre del sistema de enganche utilizado.
2.4 TIPO DE ARNÉS
El ARTIK P acepta todos los tipos de silla actuales, incluso las que
utilizan cocoon. Recomendamos ajustar la cinta ventral a la distancia de
homologación, que varía según la talla.
Debemos de tener en cuenta que un mal ajuste de esta separación
entre los mosquetones puede afectar al control de la vela; una excesiva
separación da más sensaciones pero se corre el riesgo de afectar a la
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