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Materiales de fontanería y los métodos de al-
macenamiento
El conducto debe disponer del espesor especificado y debería utili-
zarse con baja cantidad de impurezas.
A la hora de manipular para almacenar, tenga cuidado que el conducto
no se rompa, ni se deforme, ni se enrolle.
No debería mezclarse con contaminación como polvo y humedad.
Los tres principios de los conductos de refrigerante
Secar
No debería haber humedad
en el interior
Ele-
Humedad
men-
tos
- Hidrólisis relevante del
aceite del refrigerante
- Degradación del aceite
Pro-
del refrigerante
duce
- Débil aislamiento del
avería
compresor
- No enfría ni calienta
- Atasco del EEV, capilares
- No hay humedad en el
conducto
- Hasta finalización de la co-
nexión, la entrada a los
conductos de la fontane-
ría debería estar estricta-
mente controlada.
- No realice trabajos de fon-
tanería en un día lluvioso.
Contra-
- La entrada de los conduc-
tos debería ser lateral o
medida
por debajo.
- Cuando retire la rebaba
tras cortar conductos, la
entrada de los mismos
debería ser por debajo.
- La entrada de los conduc-
tos debería ser ajustada
con un tapón cuando atra-
viesa las paredes.
Método de sustitución del nitrógeno
Se forma una gran cantidad de película de óxido en los conductos in-
ternos cuando se suelda o se calienta sin sustitución de nitrógeno.
La película de óxido es producida por el atasco del EEV, de los capila-
res, de un orificio de aceite en el acumulador y de un orificio de suc-
ción de la bomba de aceite en el compresor.
Impide el funcionamiento normal del compresor.
Para evitar este problema, se debería soldar tras sustituir el aire por el
gas nitrógeno.
Cuando suelde los conductos de fontanería, se requiere el trabajo.
Punto de soldadura
Escala del oxido
Nota: no se debería bloquear el lado de salida.
Cuando la presión interna en el conducto es
superior a la presión atmosférica, se debe a
una perforación y es causa de fuga.
Limpieza
Estanqueidad
Sin polvo en el interior.
No hay fuga de refrigerante
Polvo
- Falta de gas
- Degradación del aceite
- Degradación del aceite
del refrigerante
del refrigerante
- Débil aislamiento del
compresor
- Débil aislamiento del
- No enfría ni calienta
compresor
- Atasco del EEV, capilares
- No enfría ni calienta
- No hay humedad en el
conducto
- Hasta finalización de la co-
nexión, la entrada a los
- Se debería proceder a una
conductos de la fontane-
prueba de estanqueidad
ría debería estar estricta-
del aire.
mente controlada.
- Las operaciones de solda-
- La entrada de los conduc-
dura deberían ser confor-
tos debería ser lateral o
mes a los estándares.
por debajo.
- El abocardado debería ser
- Cuando retire la rebaba
conforme a los estánda-
tras cortar conductos, la
res.
entrada de los mismos
- Las conexiones del re-
debería ser por debajo.
borde deberían ser con-
- La entrada de los conduc-
formes a los estándares.
tos debería ser ajustada
con un tapón cuando atra-
viesa las paredes.
Regulador
Gas nitrógeno
Presión de menos
de 0.02MPa(2.9psi)
Pegar con cinta
Válvula auxiliar
adhesiva
(No debería
contener aire)
PRECAUCIÓN
!
1 Utilice siempre el nitrógeno. (No utilice oxígeno, dióxido de carbono ni
gas Chevron): Por favor, utilice nitrógeno con presión 0.02MPa(2.9psi)
Oxigeno – Fomenta la degradación oxidativa del aceite del refrigerante.
Se prohíbe estrictamente su uso, puesto que es inflamable. Dióxido de
carbono – Degrada las características de secado del gas Gas Chevron –
Se transforma en gas toxico cuando se expone a una llama directa.
2. Utilice siempre una válvula de reducción de presión.
3. Por favor, no utilice antioxidantes disponibles en los comercios.
El material residual que se observa parece ser escala de óxido.
De hecho, debido a ácidos orgánicos generados por el alcohol contenido
en los antioxidantes, se produce corrosión debida a nidos de hormigas.
(Causas del ácido orgánico ' alcohol + cobre + agua + temperatura).
INSTALACIÓN DE LAS CONDUC-
CIONES DE REFRIGERANTE
Precauciones en la conexión de tuberías / ope-
Fuga
ración de válvulas
La conexión de la tubería se realiza desde el externo de la conducción a
los ramales de tubería, y la conducción de refrigerante que sales de la
unidad exterior está dividida en su extremo para conectar cada unidad
interior. Conexión abocinada para la unidad interior, y conexión soldada
para la tubería exterior y partes de ramificación.
- Use una llave hexagonal para abrir/cerrar la válvula.
2 Ton
3, 4, 4.4, 5 Ton
ADVERTENCIA
!
• Tenga cuidado en dejar salir el refrigerante durante la soldadura.
• El refrigerante genera gas venenoso peligroso para el cuerpo hu-
mano si arde.
• No realiza soldaduras en un entorno cerrado.
• Asegúrese de cerrar el tapón del puerto de servicio para impedir
fugas de gas tras el trabajo.
Tubería de líquido
Tubería de gas
Orificio de carga
de refrigerante
Tubería de líquido
Tubería de gas
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