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Nota: Asegúrese de tapar la toma de aire antes de comenzar este trabajo.
2. Amortiguador de chispas
El silenciador está equipado con un amortiguador de chispas
para prevenir que el carbón al rojo vivo salga de la salida de
escape. Controle y limpie periódicamente cuanto sea necesario
con cepillo de alambre después de quitar las dos tuercas de
la cubierta del silenciador y un tornillo.
Amortiguador de chispas
Nota: No utilizar nunca el silenciador si falta el amortiguador de chispas o
es defectuoso.
3. Orificio de escape
Retire el silenciador, introduzca un destornillador en el orificio
de ventilación, y limpie cualquier residuo de carbón después
de cada 100 horas de uso. Limpie cualquier residuo de carbón
que quede en el orificio de ventilación de escape del
silenciador y orificio de escape del cilindro al mismo tiempo.
Orificio de escape del cilindro
Orificio de ventilación de
escape del silenciador
8. Mantenimiento de la cadena de la motosierra y de la barra guía
■ Cadena de la motosierra
Por motivos de seguridad y para un funcionamiento
adecuado de la unidad, es sumamente importante
que los dientes estén constantemente bien afilados.
Los dientes necesitan afilarse:
• Cuando el aserrín tiene el aspecto de polvo.
• Cuando se requiere mayor fuerza que habitualmente
para comenzar a cortar.
• Cuando la trayectoria de corte no es recta.
• Cuando la vibración aumenta.
• Cuando aumenta el consumo de combustible de la
unidad.
Normas para el ajuste de los dientes:
Asegúrese de utilizar guantes protectores para este
trabajo.
Antes de comenzar a afilar los dientes:
• Verifique que la cadena esté correctamente asegurada.
• Verifique que el motor esté apagado.
• Utilice sólo una lima redonda de dimensiones adecuadas
según el tamaño de la cadena.
Tipo de cadena:
Dimensiones de la lima: 5/32 de pulgada (1,6 mm)
Ubique la lima en el diente a afilar y empújela en línea recta
hacia adelante. Mantenga la lima en la posición indicada en la
ilustración.
Carlton
N1C-BL-M-57E SK
4. Filtro de combustible
(a) Utilizando un gancho de alambre, saque el filtro de la boca de llenado.
(b) Desarme el filtro y lave todas las piezas con gasolina.
Cámbielo por un filtro nuevo en caso de que sea necesario.
Nota:
• Después de sacar el filtro, utilice una pinza para sostener el extremo del tubo de succión.
• Al montar el filtro de combustible, trabaje con cuidado para evitar que entren fibras
o polvo en el tubo de succión.
5. Bujía
0,6 ~ 0,7 mm
Limpie los electrodos de la bujía utilizando un cepillo de
alambre. Verifique que la separación entre los electrodos sea
de 0,65 mm y efectúe los ajustes que sean necesarios.
6. Rueda dentada
Examine la rueda dentada por posibles muestras de resquebrajaduras
o desgaste excesivo que puedan afectar el movimiento de la cadena.
Si se observa un desgaste evidente, cambie la rueda dentada. Nunca
calce la cadena sobre una rueda dentada desgastada ni una cadena
desgastada sobre una rueda dentada nueva.
Después de afilar cada diente, mida la profundidad con un
calibre y lime hasta obtener el nivel correcto según se indica
en la ilustración.
Verificador de calibre
Profundidad nominal
GZ400
Filtro de combustible
• Champion RZ7C
Redondee
el hombro
,025" (0,64 mm)
ES-13
E
S
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