1.
Die 4 Räder (21) an den Sockel (19) anbringen. Dabei die Räder mit
einem gewissen Druck einsetzen und kontrollieren, dass alle 4 Räder
den Boden berühren.
2. Den „Ventilatorkopf" (10) und die regulierbare Haltestange (8) befestigen.
Überprüfen, dass sich das Elektrokabel in einem guten Zustand und
vollständig in der Haltestange befindet. Die Haltestange in ihren Sitz
einsetzen und sie mit der Schraube (15) befestigen.
3. Falls sie vorab befestigt wurde, die am Ende des Hauptkörpers befindliche
Nutmutter (20) losdrehen.
4. Den Hauptkörper (16) in den Sockel einsetzen.
- Den vorderen Bereich des Hauptkörpers leicht verkanten, sodass die Feder
sich in die Nut am Sockel einführen lässt.
- Den Hauptkörper vollständig im Sockel positionieren, sodass das Symbol „ "
des Sockels und das Symbol „ " des Hauptkörpers übereinstimmen.
- Den Hauptkörper mit der dafür vorgesehenen Nutmutter arretieren. Dafür
den Gewindering entgegen dem Uhrzeigersinn festdrehen. Nach Abschluss
dieser Arbeitsschritte überprüfen, dass der Sockel und der Hauptkörper fest
miteinander verbunden und befestigt sind.
5. Falls sie vorab befestigt wurden, die Nutmutter für die Propellerbefestigung
(4) und das hintere Schutzgitter (6) von der Motorwelle herunter drehen.
6. Das hintere Schutzgitter (7) in den Motorschutz einsetzen und überprüfen,
dass der Griff (22) nach oben zeigt. Das Schutzgitter so positionieren, dass
sich die Stifte in die entsprechenden Bohrungen einfügen, und das Gitter mit
der dafür vorgesehenen Nutmutter arretieren.
7. Den Propeller (5) über die Motorwelle (8) schieben und ihn mit der
entsprechenden Nutmutter (4) arretieren. Dazu die Nutmutter (4) gegen den
Uhrzeigersinn festdrehen.
8. Das vordere Schutzgitter (2) und das hintere Schutzgitter (7) aufeinander
legen und sie mit dem Kunststoffring arretieren. Den Kunststoffring mit der
dafür vorgesehenen Schraube/Mutter (13) zuschrauben (die Schraube muss
sich im unteren Teil befinden). Nach Abschluss dieser Arbeitsschritte
überprüfen, dass die Schutzgitter fest aufeinander liegen und am Motor
befestigt sind.
9. Falls die Dampfleitung (14) noch nicht befestigt ist, ihr eines Ende ganz in die
Bohrung des vorderen Schutzgitters und ihr anderes Ende in den Sitz der
Dampfleitung am Hauptkörper (9) einschieben. Nach Abschluss dieser
Arbeitsschritte überprüfen, dass die Dampfleitung gut und fest sitzt.
Das Gerät besitzt folgende Komponenten:
30/60